Японские машины.

kosmos · 20 февраля, 2011

какая-то х**ня в ветке...............люди, вы не здоровы!!
пересел я с Байерише Моторен Верке 5 серии в полном комплекте на митсу паджеро спорт, ёбаная тётя, какие нах** японцы? какие нах**???????

А вы здоровы? Сравнивать бизнес класс в полном фарше с внедорожником... :wacko: Ветка о японских японцах восновном. Европейские японцы другая песня. Также американские американцы и американцы росийской сборки. Даже поделки автоваза имеют отличия в качестве автомобилей для внутреннего рынка и для экспорта... только в России, к сожалению, все как всегда наоборот. А паджеро на мой личный вкус не алё какой-то, на самом деле. Каких годов 5-ка и паджеро?

Mario, а ты тест драйв не делал 4то-ли, когда на паджеро спорт садился? И 4ем он плох?

Тот же вопрос возник. Походу махнул неглядя.

Magic Fortuna · 20 февраля, 2011

Лучше японца может быть только другой японец :)

Сейчас езжу на Мазде Фамилии рестайл 4WD, устраивает всем, только з/ч дороговаты по сравнению с Тойотой .

Mario · 20 февраля, 2011

предложили такую цену, от которой я не смог отказаться, в салоне сознательно я б его не купил!

и так!!!

1. Раздражает количество места в салоне, особеннно сзади.(мега мало и узко)

2. Совершенно уёбищный дизайн и материалы всего внутри.

3. Отсутствие подсветки многих кнопочек, ручечек (например управление зеркалами) и расположение этого самого управления, просто п***ец как не удобно, на бэхе если чего не видно, поправил зеркальце и заехал, а тут пока доберёшься......

да кстати, полный привод, полный привод, если понесло на переднем или заднем понятно что делать. а если на полном- всё, приплыли.

кнопочка курсовой стабилизации на БМВ исправляла все неудобства заднего привода, и в конце концов это седан бизнес класса, он не предназначен навоз возить.

4. отсутствие Бл**ь!!!! каких либо показометров расходников,это просто п***ец, немец тебе и про масло напомнит ,даже уровень можно посмотреть не выходя из салона, какая лампочка перегорела подскажет, уровень всех жидкостей опять же на дисплее. Не навязчивая подсветка салона, что б видно было где чего лежит( телефон, и мелочь всякая)

5.мягкая подвеска и шумоизоляция это не про японцев!!!

ага , а тут ваще. уступил мне дядька дорогу, решил я ему авариечкой моргнуть, опа, а она взяла и провалилась внутрь!! автомобиль 2010 года. на гарантии.

и наконец полный привод , высота и дизель 3.5 литра- это всё.

Вывод: нужен комфортный седан и уазик на военных мостах про лесам шастать.

vitek323 · 25 февраля, 2011

посмотрел маздочки, заинтересовала марка. тысяс за 150 судя по обьявлениям можно купить сносную машинку года на два покататься и слить. Ну это как пойдет.Хотя это по обьявам, в живую еще неодной не посмотрел и непрокатился, но думаю после 9ки это будет как земля и воздух!

взял я мазду 323f кузов ва 1998 года 1.5 литровая 88 кабыл 16 клапонов мошина вещь хоть и старенькая но в ней все есть а в русской машине не фига нет .

С.Хотабыч · 14 марта, 2011

Следует быть осмотрительным при выборе и покупке японской автотехники после последних событий..

Морская вода- далеко не пресная и может наделать немало бед в тонкой и умной автомобильной электронике.

Ведущие автобренды, такие как Toyota, Nissan, Honda. Предприятия Nissan в префектурах Фукусима и Тотиги уже пострадали от землетрясения— там зафиксированы пожары. Все 12 автозаводов Toyota Motor Company были остановлены в понедельник, а на эту компанию приходится 40% всех автомобилей, производимых в стране. Точных данных об убытках пока нет, но представители Toyota сообщили, что производству нанесен солидный ущерб. Как говорится в заявлении Toyota Motor, это приведет к недопоставке до 40 тыс. автомобилей.

Dreadmen · 14 марта, 2011

подорожают и машины(((

еще куча конструкторов будет и утопленников((( :mad1:

TaliB · 17 марта, 2011

еще куча конструкторов будет и утопленников((( :mad1:

А также радиоактивных утопленников :wacko:

С.Хотабыч · 17 марта, 2011

А также радиоактивных утопленников :wacko:

всё дозиметрами должно проверяться.

да и фон зашкалит сразу.

рано ещё....

хотя... потепление ни кто не отменял... охлаждение атомных реакторов это не ключ зажигания выдернуть.

вот геммор мировой

dgoff · 3 мая, 2011

Вот купил себе :)

японские лучшие

TaliB · 12 мая, 2011

Мужики, кто чё скажет за мазду 3ку?

Понятно, что гремит, понятно что их до хрена..

и всё таки...??

есть у кого опыт обслуживания, чё по запчастям, по расходникам?

80rod · 12 мая, 2011

На exist.ru глянь по ней, прикинешь и цены...Или на форуме ихином почитать, но модель распространенная - факт.

DIIII · 12 мая, 2011

Мужики, кто чё скажет за мазду 3ку?
Понятно, что гремит, понятно что их до хрена..
и всё таки...??
есть у кого опыт обслуживания, чё по запчастям, по расходникам?

Что конкретно интересует?У меня седан 1.6 автомат 2008 г.За это время поменял по гарантии в 22000 км обе передние стойки,в 67000 км поменял обе передние стойки,оба рычага,задние стойки стабилизатора,передние накладки раз в 13-15 т.км,не оригинал 1600 Текстар помоему называется,бензин хавает айда ушел 13.5л на 100 км не предел,при резвой езде допустимый расход масла до 800гр на 1000 км, у меня обычно литр на 4000 тыс.(езжу резво,без фанатизма),литр масла(оригинал MAZDA) 350 рублей,считают за неё тоже не плохо B) ,Машиной впринципе доволен,после 50000 т. км движок открылся,летать начала прилично так.Стойки у них слабенкие,а так все нравится.Я слышал что стойки какие-то хорошие есть,толи "Куни" :lol: ,толи "Нуни",короче 16 рублёв они стоят,говорят они того стоят.Если что спрашивай,расскажу.

DIIII · 12 мая, 2011

форостер , если думал менять то на форостер но посвежей , нравиться как ведет себя на дороге ,зимой особый кайф даже без накурки ,в повароты под острым углом можно входить на скорости , 2 раза реально спасла от жестких аварий (стаж 15 лет ) за рулем знаю что говорю )) и от хвостов уходить на ней самое то выскакиваешь там где не чистят и обходишь все эти не домашины спакойно и уверено и хрен машину куда бросит . постояно 50-5о честных без вы**онов ,трогаеться и шкурой чувствуешь как машина целиком трогаеться ) .
у меня старый апарат 97 года ,но мля нравиться ) . на такой по полям летишь как на гонках только пыль ) . для рыбалки грибов ,лучьше машины нет ,незря "лесником " назвали и делает их подразделение которое для армии технику постовляет , ходовка не убиваема 2 года езды по жеским колдоямам ,не выявили деталей для замены .(сален блоки менял как взял) . в авто пром бы вложился бы раз ........... много уже за это время ) .
каждый выбирает машину от стиля жизни и для собственых нужд . не сочтите за ркламу но эта машина действительно мне в кайф .
97 года стоит 280 -300 т какой хундай будет стоить столько через 13 лет ? какие сейчяс зимы с низкой посадкой машины лучьше не брать .

Ахх новый Форестер у товарища попался толи с заводским браком,толи они все такие,но в итоге он на нём не проехал и 15000,скинул перекупам.Там рулевая рейка начала мозги е..ть,по гарантии-всякие отмазки,он не стал дожидаться.А Субарик самому нравится. :)

servant · 29 января, 2012

Кому интересно могу поделиться опытом эксплуатации первого и самого дешевого в мире гибрида (150000р). Проехал уже 40000км, пока ниче не сломалось, запищала разок, приехал в сервис, бесплатно убрали ошибку сканером.

С.Хотабыч · 29 января, 2012

Кому интересно могу поделиться опытом эксплуатации первого и самого дешевого в мире гибрида (150000р). Проехал уже 40000км, пока ниче не сломалось, запищала разок, приехал в сервис, бесплатно убрали ошибку сканером.

на приусе ездиишь или на другом гибриде.. американском каком?

KXAH · 30 января, 2012

Ё-мобиль?

servant · 1 февраля, 2012

на приусе ездиишь или на другом гибриде.. американском каком?

Ясен пень, что на приусе, за эти деньги есть только он, да и дороже есть только он. Не смотря на то что хонда выпустила всего на 2 года позже первый гибрид (тойота в 97 хонда в 99) - их чета на дорогах не видно. в гибридном сервисе мне сказали, что они рассыпались, к тому же были двухдверными и двухместными.

Мы с женой долго искали машину, до этого у нас был мерседес 123 (еще транспортер т3 но это отдельная тема), думали брать мерс только поновее, но ничего не могли найти.

Еще раз прикинув расходы на машину, на мерсе 140000 в год на бензин и 30000 на ремонт (при том что машине 30 лет), захотелось поэкономичней.

Приехал купить покурить и тут меня пригласили сесть в это чудо автопрома. Сразу захотел купить, думал что тыщ 500 стоит ну никак не 150.

Машина конечно страшная, хотя к дизайну я привык (все таки один из самых аэродинамичных авто) да и правый руль.. Отделка скорее как у жигулей по сравнению с мерсом.

Но главное это ощущение того что управляешь машиной будущего. Ее называют, космолет, самолет, тролеейбус.. Звуки правда как в троллейбусе или самолете.

на последней фото расход топлива в городе в километрах на литр (тоесть если 20, то это 5 литров на сто км). точнее такого расхода можно добиться. Мой рекорд 3,8 литра в городе ночью.

Машина очень продвинутая. В ней нет лишних ремней, нет генератора, нет стартера, нет коробки, газ электронный.

Схема работы сложная, но в кратце, если двигатель прогрет, стартует на электричестве (двигатель может завестись, но будет работать сначала как генератор, лишь немного толкая машину напрямую), когда разгонишься едет только на бензине в основном при этом подзаряжает батарейку. Если убрать ногу с газа на скорости - глохнет и начинает заряжаться от торможения. Без бензина может проехать километра 3, при хорошо заряженной батарее может разогнаться до 60-70 только на электричестве. Требует мало масла около 2,8 литра, колодки раз с сто тыс км (они могут почти н использоваться, смотря как ездить), диски тормозные вечные. Заведется в любой мороз.