Публикации
Гроупедия
Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'водители'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Администрация
    • ПРАВИЛА ФОРУМА
    • Обратная связь
  • Публикации
    • Новости
    • Тенденции
    • Интервью
    • Исследования
    • События
    • Ретроспектива
  • Растениеводство
    • Я – новичок
    • Жизненный цикл. От семечки до урожая
    • Вода, почва, удобрения
    • Проблемы растений
    • Гроубокс и оборудование
    • Аутдор
    • Гидропоника и кокосовый субстрат
    • Микрогров/стелс
    • Сорта, генетика, бридинг
    • DIY и гроухаки
    • Культура употребления
    • Видео и книги
    • Ситифермерство
    • Техническое коноплеводство
    • Шруминг
    • English Growers Area
  • Гроурепорты
  • Конкурсы
  • Семена
  • Оборудование и удобрения
  • Девайсы для курения
  • Грибы
  • Свободное общение

Категории

  • Все публикации
    • Новости
    • Тенденции
    • Интервью
    • События
    • Истории
    • Конкурсы
    • Видео
  • О нас
  • Важное
  • Акции гроурынка
  • Гроупедия
    • Гроупедия
    • Я - новичок
    • Жизненный цикл
    • Вода и водоподготовка
    • Почва и субстраты
    • Удобрения/стимуляторы
    • Сорта и генетика
    • Проблемы растений
    • Тренировка растений
    • Гроубокс / Гроурум / Микро / Стелс
    • Освещение
    • Гидропоника
    • Органика
    • Открытый грунт (Аутдор)
    • Своими руками (Handmade / DIY)
    • Культура употребления
    • Видеотека
    • Энтеогены
    • Библиотека
    • Кулинария
    • Медицина
    • Топы / подборки
    • Лайфстайл
    • Исследования
    • Ситифермерство
    • Гроухаки
    • История
    • Экстракты
    • Юридическая безопасность
    • Техническое коноплеводство
    • Другое
    • Все статьи
  • Шпаргалка
  • Архив лунного календаря
  • Оборудование и удобрения
    • Онлайн гроушопы
    • Физические магазины
    • Оборудование
    • Удобрения
    • Магазины оборудования и удобрений в странах СНГ
  • Семена
    • Сидшопы
    • Сидбанки
    • Бридеры
  • Гороскоп
  • Девайсы
  • Грибы

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Telegram


Сайт


ICQ


Jabber


Skype


Город


Интересы

  1. Новое исследование учёных из Северной Каролины, опубликованное в журнале Preventive Medicine Reports, показало, что потребители рекреационного каннабиса из штатов, где это легально, водят свои автомобили под воздействием травы значительно реже, чем их сограждане из штатов, где это запрещено. В то же время в штатах, где легально только медицинское использование, вождение автомобилей под воздействием каннабиса по-прежнему распространено. В ходе опроса потребителей учёные выявили любопытную тенденцию, которая могла бы объяснить этот феномен. Она основана на предположении, что покупатели легального рекреационного каннабиса, скорее всего, получают больше информации о рисках и ответственности, связанных с употреблением каннабиса, а вот те, кто покупают его на улице, такой информацией не обладают. «Штаты, не легализовавшие каннабис, не могут регулировать маркировку продуктов из каннабиса, в то время как во многих рекреационных и медицинских штатах требуется наличие предупреждающих этикеток и инструкций на продуктах», — отмечают авторы исследования. Эти результаты резко контрастируют с другими исследованиями, которые часто используются теми, кто выступает против легализации каннабиса, например, с отчётом Министерства транспорта США, в котором говорится, что в период с 2007 по 2016 год количество ДТП со смертельным исходом по вине водителей, употребляющих каннабис, увеличилось в два раза. Хотя цифры не лгут, они могут вводить в заблуждение — метаболиты каннабиса могут оставаться в организме в течение нескольких недель и проявляться в экспресс-тестах, несмотря на то, что воздействия на сознание растение уже не оказывает. Как бы то ни было, работа учёных из Северной Каролины показала, что лучший способ просвещения общества как о позитивных, так и о негативных аспектах употребления каннабиса лежит только через легализацию. Люди всё равно будут курить, есть и вейпить каннабис, но только в легальном правовом поле они будут максимально осведомлены обо всех сопутствующих рисках. Автор: @HunterMelrose Источник: The Fresh Toast Еще почитать: Всё вижу по глазам: Уровень ТГК в организме влияет на поведение зрачков Влияние легализации каннабиса в Канаде на вождение автомобиля Как влияет каннабис на вождение автомобиля?
  2. Один из аргументов противников легалайза заключается в том, что будь каннабис легален, на дорогах тут же появятся обкуренные водители, провоцирующие ДТП. Однако новое исследование показало, что в странах с легалайзом водители больше осведомлены о рисках «обкуренного» вождения и потому реже садятся за руль под воздействием каннабиса. Новое исследование учёных из Северной Каролины, опубликованное в журнале Preventive Medicine Reports, показало, что потребители рекреационного каннабиса из штатов, где это легально, водят свои автомобили под воздействием травы значительно реже, чем их сограждане из штатов, где это запрещено. В то же время в штатах, где легально только медицинское использование, вождение автомобилей под воздействием каннабиса по-прежнему распространено. В ходе опроса потребителей учёные выявили любопытную тенденцию, которая могла бы объяснить этот феномен. Она основана на предположении, что покупатели легального рекреационного каннабиса, скорее всего, получают больше информации о рисках и ответственности, связанных с употреблением каннабиса, а вот те, кто покупают его на улице, такой информацией не обладают. «Штаты, не легализовавшие каннабис, не могут регулировать маркировку продуктов из каннабиса, в то время как во многих рекреационных и медицинских штатах требуется наличие предупреждающих этикеток и инструкций на продуктах», — отмечают авторы исследования. Эти результаты резко контрастируют с другими исследованиями, которые часто используются теми, кто выступает против легализации каннабиса, например, с отчётом Министерства транспорта США, в котором говорится, что в период с 2007 по 2016 год количество ДТП со смертельным исходом по вине водителей, употребляющих каннабис, увеличилось в два раза. Хотя цифры не лгут, они могут вводить в заблуждение — метаболиты каннабиса могут оставаться в организме в течение нескольких недель и проявляться в экспресс-тестах, несмотря на то, что воздействия на сознание растение уже не оказывает. Как бы то ни было, работа учёных из Северной Каролины показала, что лучший способ просвещения общества как о позитивных, так и о негативных аспектах употребления каннабиса лежит только через легализацию. Люди всё равно будут курить, есть и вейпить каннабис, но только в легальном правовом поле они будут максимально осведомлены обо всех сопутствующих рисках. Автор: @HunterMelrose Источник: The Fresh Toast Еще почитать: Всё вижу по глазам: Уровень ТГК в организме влияет на поведение зрачков Влияние легализации каннабиса в Канаде на вождение автомобиля Как влияет каннабис на вождение автомобиля? Просмотр полной Статья
  3. В Израиле стало много водителей, которые употребляют марихуану по медицинским показаниям. Правительство решило их не наказывать. Полиция в Израиле перестанет штрафовать за управление транспортным средством под воздействием каннабиса. Правда, водитель избежит наказания только при условии, если у него есть медицинское разрешение на употребление каннабиса в лечебных целях. В Израиле официально разрешение на приобретение и употребление каннабиса выдано около 30тыс человек, большинство из которых имеют водительские права. О подготовке изменений стало известно из обращения полиции в Верховный суд с просьбой отозвать жалобу на приговор водителю, которого поймали за управлением машиной после употребления каннабиса. Ему было предъявлено обвинение в управлении транспортным средством в состоянии опьянения на основании анализа мочи, в котором были следы каннабиса. Мировой суд вынес решение об аннулировании обвинительного заключения в связи с нарушениями процедуры оформления материалов дела и доказательств по нему. Полиция обжаловала решение в окружной суд, который оставил решение в силе. В обосновании было указано, что государственное обвинение не представило инструкций или положений, которые бы регулировали процедуру предъявления обвинения водителю за езду в состоянии опьянения, но имеющих разрешение на медицинский каннабис. Окружной суд указал, что следы, например, каннабиса можно обнаружить в организме через несколько дней (и даже недель) после последнего употребления. По закону водитель, в организме которого обнаружены следы наркотического средства, может быть обвинен в управлении автомобилем в состоянии опьянения. Однако, такой подход лишает прав на вождение людей, использующих наркотик в лечебных целях. Другими словами, окружной суд потребовал представить доказательства, что водитель действительно был под воздействием наркотика, а не употреблял его несколько дней назад, а за рулем он был в нормальной форме. Полиция обжаловала решение окружного суда в Верховном суде, но потом отозвала апелляцию. Таким образом, водитель был полностью оправдан и возник судебный прецедент. Отметим, что уже была предпринята попытка законодательным образом отделить водителей-наркоманов от людей, употребляющих каннабис в лечебных целях. Был предложен законопроект, согласно которому пациенты имели бы право садиться за руль через 3 часа после употребления. Таким образом, даже следы каннабиса в анализе освобождали бы их от наказания. Однако возникла проблема, связанная с тем, что полиция не могла обеспечить столь точное обследование. В настоящее время готовится новый свод правил, касающийся водителей, употребляющих каннабис на законных основаниях. Кроме того, ожидается, что полицейских снабдят специальными приборами, которые будут определять наличие наркотических веществ в организме по слюне. Читайте также: Израиль снизит цены на медицинский каннабис на 50% Зачем Израиль закупает тонны каннабиса? Израиль в шаге от легализации каннабиса для отдыха Источник: vesty.co.il
  4. Полиция в Израиле перестанет штрафовать за управление транспортным средством под воздействием каннабиса. Правда, водитель избежит наказания только при условии, если у него есть медицинское разрешение на употребление каннабиса в лечебных целях. В Израиле официально разрешение на приобретение и употребление каннабиса выдано около 30тыс человек, большинство из которых имеют водительские права. О подготовке изменений стало известно из обращения полиции в Верховный суд с просьбой отозвать жалобу на приговор водителю, которого поймали за управлением машиной после употребления каннабиса. Ему было предъявлено обвинение в управлении транспортным средством в состоянии опьянения на основании анализа мочи, в котором были следы каннабиса. Мировой суд вынес решение об аннулировании обвинительного заключения в связи с нарушениями процедуры оформления материалов дела и доказательств по нему. Полиция обжаловала решение в окружной суд, который оставил решение в силе. В обосновании было указано, что государственное обвинение не представило инструкций или положений, которые бы регулировали процедуру предъявления обвинения водителю за езду в состоянии опьянения, но имеющих разрешение на медицинский каннабис. Окружной суд указал, что следы, например, каннабиса можно обнаружить в организме через несколько дней (и даже недель) после последнего употребления. По закону водитель, в организме которого обнаружены следы наркотического средства, может быть обвинен в управлении автомобилем в состоянии опьянения. Однако, такой подход лишает прав на вождение людей, использующих наркотик в лечебных целях. Другими словами, окружной суд потребовал представить доказательства, что водитель действительно был под воздействием наркотика, а не употреблял его несколько дней назад, а за рулем он был в нормальной форме. Полиция обжаловала решение окружного суда в Верховном суде, но потом отозвала апелляцию. Таким образом, водитель был полностью оправдан и возник судебный прецедент. Отметим, что уже была предпринята попытка законодательным образом отделить водителей-наркоманов от людей, употребляющих каннабис в лечебных целях. Был предложен законопроект, согласно которому пациенты имели бы право садиться за руль через 3 часа после употребления. Таким образом, даже следы каннабиса в анализе освобождали бы их от наказания. Однако возникла проблема, связанная с тем, что полиция не могла обеспечить столь точное обследование. В настоящее время готовится новый свод правил, касающийся водителей, употребляющих каннабис на законных основаниях. Кроме того, ожидается, что полицейских снабдят специальными приборами, которые будут определять наличие наркотических веществ в организме по слюне. Читайте также: Израиль снизит цены на медицинский каннабис на 50% Зачем Израиль закупает тонны каннабиса? Израиль в шаге от легализации каннабиса для отдыха Источник: vesty.co.il
  5. Госавтоинспекция РФ в ноябре рассчитывает на получение оборудования, с помощью которого можно по слюне человека определить употребление наркотиков. Ранее сообщалось, что Минздрав отложил вступление в силу приказа, согласно которому для получения водительских прав необходимо сдать тест на наркотики. О том, что ГАИ в скором времени получит новое оборудование, рассказал глава ГИБДД Михаил Черников. По его словам, сейчас оно проходит сертификацию. Данное оборудование предназначено для фиксации, документирования и интерпретации наркотических веществ в слюне человека с помощью иммунохроматографических тест-систем. Анализатор представляет собой переносной автоматический прибор моноблочного плана, которые имеет возможность печатать протоколы измерений на встроенном принтере, а также передавать результаты на компьютер. Читайте так же: Новый тест на наркотики - по отпечаткам пальцев Что делать если вам подбросили наркотики? Путин хочет посадить в тюрьму всех, кто пропагандирует наркотики в интернете Источник
  6. Ранее сообщалось, что Минздрав отложил вступление в силу приказа, согласно которому для получения водительских прав необходимо сдать тест на наркотики. О том, что ГАИ в скором времени получит новое оборудование, рассказал глава ГИБДД Михаил Черников. По его словам, сейчас оно проходит сертификацию. Данное оборудование предназначено для фиксации, документирования и интерпретации наркотических веществ в слюне человека с помощью иммунохроматографических тест-систем. Анализатор представляет собой переносной автоматический прибор моноблочного плана, которые имеет возможность печатать протоколы измерений на встроенном принтере, а также передавать результаты на компьютер. Читайте так же: Новый тест на наркотики - по отпечаткам пальцев Что делать если вам подбросили наркотики? Путин хочет посадить в тюрьму всех, кто пропагандирует наркотики в интернете Источник
  7. Верховный суд Финляндии внес своим решением изменение в трактовку закона об использовании наркотических веществ. Если после употребления марихуаны прошло достаточно времени, наркотик, по заключению суда, уже не влияет на вождение. Согласно внесенным изменениям, водитель, пойманный со следами каннабиса в крови, не проходит по статье УК "вождение в нетрезвом виде", если после употребления прошло достаточно времени и наркотическое воздействие каннабиса уже прекратилось. Ранее водителя, употреблявшего каннабис, могли обвинить в вождении под влиянием наркотика даже через несколько дней после его употребления. Дело в том, что анализ крови учитывал не наличие самого каннабиоида ТГК в организме, а его метаболита, оставляющего следы наркотика в организме еще в течение нескольких дней или недель. Все большая часть случаев вождения в нетрезвом виде в стране касается именно использования наркотических средств. Само по себе использование и хранение марихуаны в Финляндии запрещено. Читайте так же: Автомобильные аварии: ТГК в крови сложно обнаружить после смерти Финляндия запретила шиповник Насколько опасно вождение в накуренном состоянии? Источник
  8. Водитель, совершивший наезд на пешеходов в центре Нью-Йорка, был под воздействием синтетической марихуаны. Ричард Рохас, совершивший наезд на толпу в Нью-Йорке Около полудня в четверг автомобиль совершил наезд на пешеходов на площади Таймс-сквер в Нью-Йорке. Виновником ДТП оказался 26-летний житель района Бронкс Ричард Рохас, служивший ранее в ВМС США. Протаранив людей и врезавшись в ограждения тротуара на пересечении 45-й улицы и Бродвея, он пытался сбежать, но был задержан. Погибла 18-летняя девушка, более 20 человек пострадали. Инцидент не рассматривается как теракт. Тест на алкогольное опьянение, взятый у Рохаса, показал отрицательный результат, но британская Daily Mail сообщала, что он находился под воздействием синтетической марихуаны, или спайса, вызывающего галлюцинации и эмоциональные расстройства. В свое первое утро в тюрьме Рохас заявил, что не может вспомнить ничего о содеянном. "Последнее, что я помню, это как я еду в моей машине. Потом я проснулся в участке. Я был напуган", — рассказал мужчина. Как пишет издание, Рохас был удивлен, обнаружив раны на своем теле, и заявил, что не может поверить в случившееся. Он хочет увидеть записи инцидента и убедиться, что злоумышленником за рулем был он. "Я просто хочу извиниться перед семьями всех жертв. Хочу извиниться перед моей мамой", — добавил он. "Я пытался получить помощь. Я хотел исправить свою жизнь. Я хотел получить работу, найти девушку", — сообщил он в интервью изданию, будучи уже в тюрьме. Он утверждает, что незадолго до трагедии общался с консультантом по психическому здоровью, который обещал связаться с ним, однако так и не сделал этого. Не получив необходимой помощи, 26-летний мужчина сел в свою Honda и устроил наезд. Рохасу предъявлено обвинение в убийстве второй степени, он также обвиняется в 20 пунктах покушения на убийство второй степени. В юридической системе штата Нью-Йорк убийство второй степени считается менее тяжким преступлением, чем умышленное убийство с заранее обдуманным намерением. По материалам ria.ru
  9. Ричард Рохас, совершивший наезд на толпу в Нью-Йорке Около полудня в четверг автомобиль совершил наезд на пешеходов на площади Таймс-сквер в Нью-Йорке. Виновником ДТП оказался 26-летний житель района Бронкс Ричард Рохас, служивший ранее в ВМС США. Протаранив людей и врезавшись в ограждения тротуара на пересечении 45-й улицы и Бродвея, он пытался сбежать, но был задержан. Погибла 18-летняя девушка, более 20 человек пострадали. Инцидент не рассматривается как теракт. Тест на алкогольное опьянение, взятый у Рохаса, показал отрицательный результат, но британская Daily Mail сообщала, что он находился под воздействием синтетической марихуаны, или спайса, вызывающего галлюцинации и эмоциональные расстройства. В свое первое утро в тюрьме Рохас заявил, что не может вспомнить ничего о содеянном. "Последнее, что я помню, это как я еду в моей машине. Потом я проснулся в участке. Я был напуган", — рассказал мужчина. Как пишет издание, Рохас был удивлен, обнаружив раны на своем теле, и заявил, что не может поверить в случившееся. Он хочет увидеть записи инцидента и убедиться, что злоумышленником за рулем был он. "Я просто хочу извиниться перед семьями всех жертв. Хочу извиниться перед моей мамой", — добавил он. "Я пытался получить помощь. Я хотел исправить свою жизнь. Я хотел получить работу, найти девушку", — сообщил он в интервью изданию, будучи уже в тюрьме. Он утверждает, что незадолго до трагедии общался с консультантом по психическому здоровью, который обещал связаться с ним, однако так и не сделал этого. Не получив необходимой помощи, 26-летний мужчина сел в свою Honda и устроил наезд. Рохасу предъявлено обвинение в убийстве второй степени, он также обвиняется в 20 пунктах покушения на убийство второй степени. В юридической системе штата Нью-Йорк убийство второй степени считается менее тяжким преступлением, чем умышленное убийство с заранее обдуманным намерением. По материалам ria.ru
  10. Минздрав разработал новые правила проверки граждан на алкоголь. Водителей, согласно им, обяжут при этой процедуре сдавать анализ мочи или крови для выявления наркотиков или психотропных веществ. На прошлой неделе вступили в силу новые правила проверки граждан на алкоголь, согласно которым водители будут обязаны не только дышать в трубку, но и сдавать анализ мочи или крови. Соответствующий приказ Минздрава опубликован в «Российской газете» 23 марта и вступил в силу с 26 марта. Согласно действующим правилам, водителей проверяют на алкоголь в два этапа. Сначала инспектор, остановив водителя, может при наличии признаков опьянения — запаха алкоголя изо рта, нечеткой речи, покраснении лица, странном поведении — провести тест на месте с помощью алкотестера. В случае если прибор зафиксирует содержание алкоголя более 0,16 мг, водитель признается пьяным. Если же водитель не согласен с результатами, то его отправляют на медицинское освидетельствование, которое обычно врач проводит в мобильном медпункте-микроавтобусе. Новые правила Минздрава подразумевают, что при положительном результате первого исследования с помощью алкотестера через 15–20 минут проводится повторное исследование. В случае подтверждения положительного результата водитель считается пьяным и уже не имеет возможности оспорить результат. Если же алкотестер с первого раза не выявил наличие алкоголя у водителя, то повторный анализ не проводится. Однако в дальнейшем вне зависимости от показаний алкотестера водитель обязан будет сдать анализ мочи для направления на химико-токсикологическое исследование. Согласно правилам в целях исключения фальсификата мочи (на случай, если например водитель решит возить с собой «трезвую» мочу) в течение трех минут замеряется температура биологического материала. Его температура должна быть в пределах от 32 до 39 градусов, говорится в приказе. Если человек не может помочиться, то в этом случае для анализа у него берется кровь. В документе сказано, что целью химико-биологического исследования является выявление у водителя таких химических веществ, как опиаты, растительные и синтетические каннабиноиды, амфетамин, метамфетамин, кокаин, барбитураты, этанол и его суррогаты и другие вещества. По новым правилам пьяным водитель будет признаваться в случае повторного положительного результата с помощью алкотестера или обнаружения в ходе химико-биологического исследования одного или нескольких наркотических или психотропных веществ.​ По материалам rbc.ru Обсудить на форуме
  11. До некоторых пор противники конопляных реформ считали, что распространяющаяся легализация медицинской марихуаны и увеличение ее потребления приведут к росту количества аварий на дорогах. Но исследователи Колумбийского университета доказали, что в штатах, узаконивших коноплю дорожных аварий стало на 11 процентов меньше. Наличие аптек, продающих медицинский канннабис, уменьшило количество ДТП. Доктор Сильвия Мартинс, преподаватель кафедры эпидемиологии Колумбийской школы общественного здравоохранения, а также ведущий научный сотрудник этого исследования, предположила, что более низкие показатели ДТП в зелёных штатах, связаны со снижением уровня вождения в нетрезвом виде. Кроме того, многие молодые люди стали предпочитать траву выпивке. «Мы обнаружили доказательства, свидетельствующие, что в зелёных штатах показатели ДТП уменьшились по сравнению с обычными штатами, благодаря снижению употребления алкоголя при вождении, — написала Мартинс в своём отчёте. К сожалению, мало данных о непропорционально большом количестве смертей в ДТП среди лиц старше 45 лет в штатах, реализующих программы по медицинской конопле. Наибольшее снижение уровня смертности при ДТП в подобных штатах зафиксировано среди водителей от 15 до 45 лет. Учёные, проводящие исследования, учитывали такие факторы, как наличие водительского удостоверения, доходы населения, уровень безработицы, ограничения скорости, законы о ремнях безопасности и запреты на совершение звонков или СМС-сообщений во время вождения автомобиля. Научная работа проводилась в штатах, принявших законы по медицинской конопле в период между 2010 и 2014 годами. Предыдущие исследования показали, что вождение автомобиля под конопляным кайфом оказывает определённое, но относительно мягкое воздействие на психомоторные навыки водителей. Впрочем, при авариях это не играет существенной роли, особенно в сравнении с алкоголем. Кроме того, выяснилось, что водители, которые водят автомобиль под кайфом, имеют склонность снижать скорость, предпочитая ездить медленнее, но спокойнее. По материалам http://legalizeclub.org/
  12. Наличие аптек, продающих медицинский канннабис, уменьшило количество ДТП. Доктор Сильвия Мартинс, преподаватель кафедры эпидемиологии Колумбийской школы общественного здравоохранения, а также ведущий научный сотрудник этого исследования, предположила, что более низкие показатели ДТП в зелёных штатах, связаны со снижением уровня вождения в нетрезвом виде. Кроме того, многие молодые люди стали предпочитать траву выпивке. «Мы обнаружили доказательства, свидетельствующие, что в зелёных штатах показатели ДТП уменьшились по сравнению с обычными штатами, благодаря снижению употребления алкоголя при вождении, — написала Мартинс в своём отчёте. К сожалению, мало данных о непропорционально большом количестве смертей в ДТП среди лиц старше 45 лет в штатах, реализующих программы по медицинской конопле. Наибольшее снижение уровня смертности при ДТП в подобных штатах зафиксировано среди водителей от 15 до 45 лет. Учёные, проводящие исследования, учитывали такие факторы, как наличие водительского удостоверения, доходы населения, уровень безработицы, ограничения скорости, законы о ремнях безопасности и запреты на совершение звонков или СМС-сообщений во время вождения автомобиля. Научная работа проводилась в штатах, принявших законы по медицинской конопле в период между 2010 и 2014 годами. Предыдущие исследования показали, что вождение автомобиля под конопляным кайфом оказывает определённое, но относительно мягкое воздействие на психомоторные навыки водителей. Впрочем, при авариях это не играет существенной роли, особенно в сравнении с алкоголем. Кроме того, выяснилось, что водители, которые водят автомобиль под кайфом, имеют склонность снижать скорость, предпочитая ездить медленнее, но спокойнее. По материалам http://legalizeclub.org/
  13. Знаменитый разработчик концептуальных автомобилей Rinspeed разместил в салоне своего нового авто зеленый сад. Фактически, швейцарский робокар-прототип представляет собой теплицу на колесах. Мало того, что Rinspeed Oasis Concept использует электромоторы вместо ДВС, он еще и в буквальном смысле «зеленый». Небольшой сад располагается между дисплеем за рулевым колесом и лобовым стеклом. В нем можно выращивать небольшие растения в лотках. Rinspeed рекомендует бонсаи или – внимание! – редиску. Доступ к лоткам производится снаружи через дверцу под лобовым стеклом. Для темного времени суток и пасмурной погоды мини-теплица оборудована фиолетовой фито-лампой. Компактный хэтчбек Oasis приводится в движение четырьмя встроенными в колеса электромоторами ZF. Они могут поворачиваться под очень большим углом, обеспечивая сити-кару весьма скромный радиус поворота. Отвечает за сложное маневрирование в ограниченных пространствах сама машина, использующая технологии автономного управления. Это уже третий по счету роботизированный электрокар в линейке прототипов Rinspeed после концептов на базе Tesla Model S и BMW i3. Новинка оборудована складным рулем, который в автономном режиме уступает место клавиатуре. Большой изогнутый дисплей над передней панелью не только обеспечивает пассажирам приятный досуг, но и позволяет им контролировать транспортное средство. В автономном режиме окна служат дисплеями, а зеркало заднего вида авто затемняется, чтобы не отвлекать пассажиров ненужной информацией. Вместо управления они могут послушать аудиосистему Harman Kardon с 24 динамиками или воспользоваться приложениями Microsoft Office или Skype. Rinspeed Oasis Concept может проецировать надписи и предупреждения на землю рядом с собой, предлагая пешеходу войти в салон или предупреждая его о чем-то. На крыше авто располагаются солнечные панели, а за дверью багажника в форме выдвижного ящика – пара необычных компактных транспортных средств наподобие лунохода с табуреткой. Помимо этого, разработчики говорят о возможности использовать сити-кар как автомобиль доставки пиццы. Живая презентация прототипа пройдет 5 января на выставке CES-2017 в Лас-Вегасе. По материалам livecars.ru
  14. Мало того, что Rinspeed Oasis Concept использует электромоторы вместо ДВС, он еще и в буквальном смысле «зеленый». Небольшой сад располагается между дисплеем за рулевым колесом и лобовым стеклом. В нем можно выращивать небольшие растения в лотках. Rinspeed рекомендует бонсаи или – внимание! – редиску. Доступ к лоткам производится снаружи через дверцу под лобовым стеклом. Для темного времени суток и пасмурной погоды мини-теплица оборудована фиолетовой фито-лампой. Компактный хэтчбек Oasis приводится в движение четырьмя встроенными в колеса электромоторами ZF. Они могут поворачиваться под очень большим углом, обеспечивая сити-кару весьма скромный радиус поворота. Отвечает за сложное маневрирование в ограниченных пространствах сама машина, использующая технологии автономного управления. Это уже третий по счету роботизированный электрокар в линейке прототипов Rinspeed после концептов на базе Tesla Model S и BMW i3. Новинка оборудована складным рулем, который в автономном режиме уступает место клавиатуре. Большой изогнутый дисплей над передней панелью не только обеспечивает пассажирам приятный досуг, но и позволяет им контролировать транспортное средство. В автономном режиме окна служат дисплеями, а зеркало заднего вида авто затемняется, чтобы не отвлекать пассажиров ненужной информацией. Вместо управления они могут послушать аудиосистему Harman Kardon с 24 динамиками или воспользоваться приложениями Microsoft Office или Skype. Rinspeed Oasis Concept может проецировать надписи и предупреждения на землю рядом с собой, предлагая пешеходу войти в салон или предупреждая его о чем-то. На крыше авто располагаются солнечные панели, а за дверью багажника в форме выдвижного ящика – пара необычных компактных транспортных средств наподобие лунохода с табуреткой. Помимо этого, разработчики говорят о возможности использовать сити-кар как автомобиль доставки пиццы. Живая презентация прототипа пройдет 5 января на выставке CES-2017 в Лас-Вегасе. По материалам livecars.ru
  15. В американском штате Массачусетс к радости большинства жителей легализовали рекреационную марихуану. Теперь у дорожной полиции штата будет еще больше проблем с определением трезвости водителей. “Приходится исходить из субъективной оценки состояния водителя, а также из того, что полицейский нашел при задержании, - говорит Уильям Г. Брукс, президент Полицейской ассоциации Массачусетса, - Ситуация очень сложная “. Вот почему профессор психологии Университета Массачусетса Майкл Милберн предлагает полицейским приложение для планшетов, разработку которого он оплатил из собственного кармана. Приложение предназначено для оценки состояния водителя, употребившего марихуану. Милберн назвал свое приложение Друид (DRUID), что расшифровывается как “вождение под воздействием наркотических веществ”. Друид, по сути, это пятиминутный тест, требующий от водителя выполнить несколько простых заданий. В частности, пользователь должен нажимать на определенную часть экрана, когда он видит различные геометрические формы, остановить часы, когда пройдет 60 секунд, следовать пальцем за движущимся кругом на экране, который случайным образом меняет направление, и простоять по 30 секунд на каждой ноге, держа в руке планшет. “До настоящего момента у потребителей марихуаны не было никакой возможности узнать, годны ли они сесть за руль или нет, - поясняют Милберн, - Я надеюсь, в частности, на то, что потребители веществ станут более ответственными”. Милберн проводил тестирование на людях, покуривших марихуану, и отслеживал, насколько снижается адекватность по мере увеличения дозы. Затем он смотрел, как человек трезвеет по мере того, как вещество выводится из организма. Кстати, как быстро это происходит? Тесты на содержание ТГК в организме измеряют уровень карбокси-ТГК, метаболита марихуаны. Метаболизация активных веществ зависит от целого ряда факторов, говорит Пол Арментано, заместитель заместителя директора NORML. “Переработка активных веществ в карбокси-ТГК зависит от уровня обмена веществ человека, процента жира в массе тела и, вероятно, также от диеты и уровня стресса”, - пояснил Арментано. Иными словами, трава перерабатывается в организме разных людей по разному. Эксперты согласны с тем, что не хватает не только метода тестирования на марихуану, но и общепринятых стандартов. В случае с алкоголем, содержание в 0,08 промилле означает, что человек по закону не имеет права садиться за руль. Проблема усугубляется тем, что, в отличие от алкоголя, вещества марихуаны растворимы в жирах и, таким образом, могут обнаруживаться в организме человека спустя недели после употребления. Милберн говорит, что люди, хотя и знают, что нельзя водить автомобиль под воздействием марихуаны, садятся за руль слишком рано, так как чувствуют себя вполне адекватно. Вопрос о том, как совместить марихуану и безопасность на дорогах, пока остается без ответа. По материалам http://legalizeclub.org/
  16. “Приходится исходить из субъективной оценки состояния водителя, а также из того, что полицейский нашел при задержании, - говорит Уильям Г. Брукс, президент Полицейской ассоциации Массачусетса, - Ситуация очень сложная “. Вот почему профессор психологии Университета Массачусетса Майкл Милберн предлагает полицейским приложение для планшетов, разработку которого он оплатил из собственного кармана. Приложение предназначено для оценки состояния водителя, употребившего марихуану. Милберн назвал свое приложение Друид (DRUID), что расшифровывается как “вождение под воздействием наркотических веществ”. Друид, по сути, это пятиминутный тест, требующий от водителя выполнить несколько простых заданий. В частности, пользователь должен нажимать на определенную часть экрана, когда он видит различные геометрические формы, остановить часы, когда пройдет 60 секунд, следовать пальцем за движущимся кругом на экране, который случайным образом меняет направление, и простоять по 30 секунд на каждой ноге, держа в руке планшет. “До настоящего момента у потребителей марихуаны не было никакой возможности узнать, годны ли они сесть за руль или нет, - поясняют Милберн, - Я надеюсь, в частности, на то, что потребители веществ станут более ответственными”. Милберн проводил тестирование на людях, покуривших марихуану, и отслеживал, насколько снижается адекватность по мере увеличения дозы. Затем он смотрел, как человек трезвеет по мере того, как вещество выводится из организма. Кстати, как быстро это происходит? Тесты на содержание ТГК в организме измеряют уровень карбокси-ТГК, метаболита марихуаны. Метаболизация активных веществ зависит от целого ряда факторов, говорит Пол Арментано, заместитель заместителя директора NORML. “Переработка активных веществ в карбокси-ТГК зависит от уровня обмена веществ человека, процента жира в массе тела и, вероятно, также от диеты и уровня стресса”, - пояснил Арментано. Иными словами, трава перерабатывается в организме разных людей по разному. Эксперты согласны с тем, что не хватает не только метода тестирования на марихуану, но и общепринятых стандартов. В случае с алкоголем, содержание в 0,08 промилле означает, что человек по закону не имеет права садиться за руль. Проблема усугубляется тем, что, в отличие от алкоголя, вещества марихуаны растворимы в жирах и, таким образом, могут обнаруживаться в организме человека спустя недели после употребления. Милберн говорит, что люди, хотя и знают, что нельзя водить автомобиль под воздействием марихуаны, садятся за руль слишком рано, так как чувствуют себя вполне адекватно. Вопрос о том, как совместить марихуану и безопасность на дорогах, пока остается без ответа. По материалам http://legalizeclub.org/
  17. ДТП со смертельным исходом с участием водителей, употреблявших марихуану, удвоилось в американском штате Вашингтон после того, как в нем легализовали наркотики. Новое исследование также показывает, что курение даже легальных доз марихуаны и безопасность вождения автомобиля не подтверждаются наукой, что может привести к трагическим последствиям, передает ftimes.ru. Штат Вашингтон был одним из первых в США, который легализовал рекреационное использование марихуаны. Полученные результаты теперь вызывают серьезные опасения по поводу употребления наркотиков за рулем у остальных штатов, рассматривающих возможность легализации марихуаны в медицинских целях в этом году. Исследователи обнаружили, что процент водителей, участвующих в ДТП со смертельным исходом, которые недавно употребляли марихуану, вырос более, чем вдвое - с 8 до 17 процентов. Кроме того, один из шести водителей, участвующих в ДТП со смертельным исходом, недавно употбеблял марихуану. В попытке усилить контроль употребления наркотиков, в некоторых штатах созданы ограничения, которые определяют максимальное количество активных веществ марихуаны в крови водителя, которые могут ухудшить вождение и повлиять на его психику. Эти ограничения аналогичны по своей концепции допустимому содержанию алкоголя в крови для вождения под воздействием алкоголя. Ученые проанализировали результаты анализов задержанных водителей. Результаты предполагают, что употребление марихуаны и вождение - это проблематично, потому что: Нет научных доказательств, что водители одинаково реагируют на определенный уровень марихуаны в крови. Это сильно отличается от спиртного, где существует явная зависимость риска аварии от более высоких уровней концентрации алкоголя в крови. Высокий уровень активных веществ марихуаны в крови подозреваемого может успеть упасть ниже разрешенного порога, поскольку в этом случае на анализ крови в США уходит более двух часов. Марихуана может влиять на людей по-разному, что делает сложной разработку последовательных и четких рекомендаций. Чиновники безопасности дорожного движения призывают штаты не полагаться на произвольные правовые ограничения, а использовать двухкомпонентную систему, которая требует положительный тест на употребление марихуаны, и самое главное, поведенческие и физиологические признаки утраты водителем контроля над автомобилем. Для этого будут созданы программы по обучению сотрудников правоохранительных органов по всей стране. По материалам ftimes.ru Обсудить на форуме
  18. Новое исследование также показывает, что курение даже легальных доз марихуаны и безопасность вождения автомобиля не подтверждаются наукой, что может привести к трагическим последствиям, передает ftimes.ru. Штат Вашингтон был одним из первых в США, который легализовал рекреационное использование марихуаны. Полученные результаты теперь вызывают серьезные опасения по поводу употребления наркотиков за рулем у остальных штатов, рассматривающих возможность легализации марихуаны в медицинских целях в этом году. Исследователи обнаружили, что процент водителей, участвующих в ДТП со смертельным исходом, которые недавно употребляли марихуану, вырос более, чем вдвое - с 8 до 17 процентов. Кроме того, один из шести водителей, участвующих в ДТП со смертельным исходом, недавно употбеблял марихуану. В попытке усилить контроль употребления наркотиков, в некоторых штатах созданы ограничения, которые определяют максимальное количество активных веществ марихуаны в крови водителя, которые могут ухудшить вождение и повлиять на его психику. Эти ограничения аналогичны по своей концепции допустимому содержанию алкоголя в крови для вождения под воздействием алкоголя. Ученые проанализировали результаты анализов задержанных водителей. Результаты предполагают, что употребление марихуаны и вождение - это проблематично, потому что: Нет научных доказательств, что водители одинаково реагируют на определенный уровень марихуаны в крови. Это сильно отличается от спиртного, где существует явная зависимость риска аварии от более высоких уровней концентрации алкоголя в крови. Высокий уровень активных веществ марихуаны в крови подозреваемого может успеть упасть ниже разрешенного порога, поскольку в этом случае на анализ крови в США уходит более двух часов. Марихуана может влиять на людей по-разному, что делает сложной разработку последовательных и четких рекомендаций. Чиновники безопасности дорожного движения призывают штаты не полагаться на произвольные правовые ограничения, а использовать двухкомпонентную систему, которая требует положительный тест на употребление марихуаны, и самое главное, поведенческие и физиологические признаки утраты водителем контроля над автомобилем. Для этого будут созданы программы по обучению сотрудников правоохранительных органов по всей стране. По материалам ftimes.ru Обсудить на форуме
  19. На прошлой неделе вступили в силу новые правила проверки граждан на алкоголь, согласно которым водители будут обязаны не только дышать в трубку, но и сдавать анализ мочи или крови. Соответствующий приказ Минздрава опубликован в «Российской газете» 23 марта и вступил в силу с 26 марта. Согласно действующим правилам, водителей проверяют на алкоголь в два этапа. Сначала инспектор, остановив водителя, может при наличии признаков опьянения — запаха алкоголя изо рта, нечеткой речи, покраснении лица, странном поведении — провести тест на месте с помощью алкотестера. В случае если прибор зафиксирует содержание алкоголя более 0,16 мг, водитель признается пьяным. Если же водитель не согласен с результатами, то его отправляют на медицинское освидетельствование, которое обычно врач проводит в мобильном медпункте-микроавтобусе. Новые правила Минздрава подразумевают, что при положительном результате первого исследования с помощью алкотестера через 15–20 минут проводится повторное исследование. В случае подтверждения положительного результата водитель считается пьяным и уже не имеет возможности оспорить результат. Если же алкотестер с первого раза не выявил наличие алкоголя у водителя, то повторный анализ не проводится. Однако в дальнейшем вне зависимости от показаний алкотестера водитель обязан будет сдать анализ мочи для направления на химико-токсикологическое исследование. Согласно правилам в целях исключения фальсификата мочи (на случай, если например водитель решит возить с собой «трезвую» мочу) в течение трех минут замеряется температура биологического материала. Его температура должна быть в пределах от 32 до 39 градусов, говорится в приказе. Если человек не может помочиться, то в этом случае для анализа у него берется кровь. В документе сказано, что целью химико-биологического исследования является выявление у водителя таких химических веществ, как опиаты, растительные и синтетические каннабиноиды, амфетамин, метамфетамин, кокаин, барбитураты, этанол и его суррогаты и другие вещества. По новым правилам пьяным водитель будет признаваться в случае повторного положительного результата с помощью алкотестера или обнаружения в ходе химико-биологического исследования одного или нескольких наркотических или психотропных веществ.​ По материалам rbc.ru Обсудить на форуме
  • Создать...

Успех! Новость принята на премодерацию. Совсем скоро ищите в ленте новостей!