Японские машины.

[armageddon 55]

где-то на 700 кг веса

на 1050 (1070) кг веса - Japanese cars

[FordST 7]

на 1050 (1070) кг веса - Japanese cars

сидений нет сзади, обшивки нет задней, впереди два ковша диски люминиевые, низкий профиль резина, шумка в топку в баке 10-15литров, кондер демонтирован, радиатор кондея тоже, компрессор тоже,(мощность чтоб не отбирал) приводной ремень укорочен регулировал гуром, могу дальше перечислять... машину делал на битву. (машину вешали на терминале)

Изменено 17 мая, 2012 пользователем FordST

[armageddon 55]

сидений нет сзади...

Я почему-то сразу так и подумал... даже спросить хотел "сиденья снял что ли"... но потом подумал, что вряд ли... однако всё так и оказалось...

Изменено 17 мая, 2012 пользователем armageddon

[Гость johimbe]

кстате о Маздах! :)

мне говаривал один старый автомеханик, что они практически не ломаются!

их покупать выгодно, но они не столь престижны...

как например тойоты или хонды...

 

у меня бонго брауни есть. правый руль, автомат, 12 лет, полный привод, дизель и хоть бы хЭ. на ней и брусчатку с бордюрным камнем возил, цемент, кирпич, дрова. при строительстве дома вещь незаменимая. причем гоняю не щадя подвески, на лежачих ментах и кочках скорость не сбрасываю.

надежность тойот - миф, может года до 2004 так было но не сейчас, хонды сдулись еще раньше (хотя движки хороши) у них беда с покраской, экономят суки, по гарантии очень много свежака красится. а мазды современные вообще полный пЭ - взять тройку, комплект маслосъемных колец 27 т.р. в закупе!

[Magic Fortuna 18]

Все ломается, и мазды тоже . На своей всю подвеску перетряхнул, бензонасос менял, датчик АБС (его при ремонте подвески тряхнули, скорее всего), опору двигателя, ступичный подшипник, еще что-то по мелочи, не помню уже . В принципе, для 10-летней машины более чем нормально. На новую Приору пересаживаться желания нет.

[eclips 1]

honda torneo вид тюнинга внешний)

[Ahh 7,830]

http://www.youtube.com/watch?v=ANNb_Z8nkUw&feature=youtu.be субарик не раз вытаскивал )