Австралийский штат Виктория планирует запустить эксперимент по вождению под медконом

Поколение Z в Колорадо  – первое поколение, которое выросло на легальной марихуане (рекреационную у них разрешили 11 лет назад). У них совершенно другое отношение к растению, нежели у предыдущих поколений, и трава у них популярнее алкоголя.

Еще почитать:

Депутат по правовым вопросам каннабиса Джерими Бэкингем считает, что реформа поможет сократить число коренных жителей, которых задерживают за травку. Правительственные данные показали, что аборигены в 10 раз чаще вступали в контакт с полицией из-за каннабиса. 

Бэкингем представит законопроект парламенту в последнюю неделю года, так что результаты мы узнаем уже в следующем году.

Еще почитать:

«Использование психоделиков будет тщательно контролироваться, а не просто «принять таблетку и уйти», – сказал доктор Майк Маскер, исследователь психического здоровья из Университета Южной Австралии, – «Я читал истории людей, у которых были так называемые бэд-трипы или которые действительно пережили свою травму, поэтому мы должны быть очень осторожными».

Австралийская администрация терапевтических товаров (TGA) в феврале реклассифицировала МДМА и псилоцибин, чтобы их можно было использовать в терапевтических целях. Она объявила эти вещества «относительно безопасными» при использовании в «медицински контролируемой среде» для пациентов «с серьезными психическими расстройствами». В противном случае МДМА и псилоцибин запрещены в Австралии.

Еще почитать:

Согласно законопроекту, взрослым будет разрешено «ответственно хранить и выращивать небольшое количество каннабиса дома». 

Депутат от штата Виктория по легализации каннабиса Рэйчел Пейн сказала: «Этот законопроект представляет собой разумную и значимую реформу, направленную на прекращение криминализации людей, употребляющих каннабис. Пришло время нашим правительствам реформировать устаревшие законы в соответствии с ожиданиями общества».

По данным партии, с 2010 года в Австралии было арестовано более 700 000 человек за правонарушения, связанные с каннабисом, более 90% – за хранение или употребление каннабиса.

Еще почитать:

После употребления каннабиса через джоинт, содержащий 5,9% или 13,4% ТГК, или плацебо, 191 участник оценил свою способность управлять автомобилем с помощью симулятора вождения и настоящей машины. Также все участники были подвергнуты стандартным полевым тестам на трезвость (SST). Одновременно с оценкой вождения у участников брали образцы слюны, крови и выдыхаемого воздуха.

Хотя полевые тесты на трезвость, проведенные полицейскими, правильно идентифицировали участников контрольной группы каннабиса в 81% случаев, они также неправильно определили 49% участников группы плацебо как находящихся в состоянии опьянения, что свидетельствует о недостаточной надежности тестов, проводимых полицией. Офицеры выполнили несколько тестов, включая ходьбу и повороты, тест Ромберга или стояние на одной ноге и прикладывание пальца к носу.

Анализ мазков изо рта участников, образцов крови и дыхания после использования автомобиля и симулятора не выявил связи между некачественным вождением и употреблением каннабиса.

К чему мы это все? Не стоит после этого маленького исследования безбашенно пыхать и тут же садиться за руль. Рекомендуем осознанно подходить к употреблению каннабиса и ответственно относиться к вождению. 

Еще почитать:

Учебная программа будет принята в январе и обновит текущий модуль обучения водителей, чтобы включить основанную на исследованиях информацию о каннабисе и объяснение того, как ТГК влияет на зрение, время реакции, восприятие времени и расстояния.

Обновленная программа сделает Массачусетс «первым штатом в стране с легальной рекреационной марихуаной, который добавит уроки о нарушениях каннабиса в программы обучения водителей».

Такие учебные программы, вероятно, станут еще более распространенными по мере того, как все больше штатов вступят в эпоху легализации и отменят запрет на употребление марихуаны в рекреационных целях. 

В прошлом году губернатор Массачусетса Чарли Бейкер, сделал первые шаги на пути решения проблемы вождения в состоянии алкогольного опьянения в штате. Бейкер поддержал «Закон солдата Томаса Кларди», который получил своё название в память о солдате, погибшем в 2016 году от действий автомобилиста, в крови которого было обнаружено ТГК. 

 «Этот закон направлен на то, чтобы сделать дороги более безопасными и спасти жизни. Мы благодарны семье Кларди за то, что они предложили имя своей семьи и поддержали этот закон, который поможет нам избежать дорожно-транспортных происшествий в будущем», — сказал Бейкер в своем выступлении в то время, – «Этот законопроект предоставит сотрудникам правоохранительных органов более строгую подготовку по обнаружению наркотиков и укрепит судебный процесс, разрешив судам признавать, что активный ингредиент марихуаны действительно наносит вред автомобилистам. Законопроект основан на продуманных рекомендациях широкого круга заинтересованных сторон, и мы рассчитываем на сотрудничество с нашими коллегами в законодательном органе, чтобы принять этот законопроект и сделать наши дороги более безопасными».

Но в начале этого года в законодательном собрании Массачусетса этот закон был раскритикован после того, как некоторые законодатели-демократы выразили обеспокоенность по поводу надежности тестирующих устройств, которые в настоящее время применяются на дорогах штата.

Источник: High Times

Еще почитать:

Новый законопроект означает, что люди больше не будут подвергаться потенциальному тюремному заключению, а вместо этого могут быть оштрафованы на 100 долларов или направлены на лечение в программу помощи наркозависимым. Если дело будет передано в суд, лицу грозит максимальный штраф в размере 160 долларов США.

Личное хранение небольших количеств наиболее часто используемых запрещенных веществ будет декриминализовано в ACT после 12-месячного переходного периода. Год до начала реформы необходим правительству, чтобы внедрить необходимые механизмы надзора и обучить передовых работников, включая полицию. 

Территория, попадающая под законопроект

Максимальные ограничения применяются конкретно к различным наркотикам: кокаин – 1,5 грамма, героин – 2 гр., МДМА – 3 гр., метамфетамин – 1,5 гр., амфетамин – 2 гр., псилоцибин – 2 гр., ЛСД – 2 миллиграмма.

Эта реформа уменьшит стигматизацию и страх людей, употребляющих наркотики, перед доступом к медицинским услугам. Направляя людей в программу помощи наркозависимым, получат необходимые медицинские услуги и поддержку, в которых они нуждаются. Должностные лица ACT, которые поддержали законопроект, считают, что ориентированный на здоровье подход к наркотической зависимости более эффективен, чем их заключение в тюремной камере.

Правительство ACT ежегодно инвестирует более 26 миллионов долларов в специализированные услуги по лечению и поддержке алкогольных, табачных и других наркозависимых групп.

Источник: Health Act Government, The Hightimes

Редакция Dzagi не пропагандирует употребление наркотических веществ. Данная публикация несет исключительно информационный характер.

Еще почитать:

Новое исследование учёных из Северной Каролины, опубликованное в журнале Preventive Medicine Reports, показало, что потребители рекреационного каннабиса из штатов, где это легально, водят свои автомобили под воздействием травы значительно реже, чем их сограждане из штатов, где это запрещено. В то же время в штатах, где легально только медицинское использование, вождение автомобилей под воздействием каннабиса по-прежнему распространено.

В ходе опроса потребителей учёные выявили любопытную тенденцию, которая могла бы объяснить этот феномен. Она основана на предположении, что покупатели легального рекреационного каннабиса, скорее всего, получают больше информации о рисках и ответственности, связанных с употреблением каннабиса, а вот те, кто покупают его на улице, такой информацией не обладают.

«Штаты, не легализовавшие каннабис, не могут регулировать маркировку продуктов из каннабиса, в то время как во многих рекреационных и медицинских штатах требуется наличие предупреждающих этикеток и инструкций на продуктах», — отмечают авторы исследования.

Эти результаты резко контрастируют с другими исследованиями, которые часто используются теми, кто выступает против легализации каннабиса, например, с отчётом Министерства транспорта США, в котором говорится, что в период с 2007 по 2016 год количество ДТП со смертельным исходом по вине водителей, употребляющих каннабис, увеличилось в два раза. Хотя цифры не лгут, они могут вводить в заблуждение — метаболиты каннабиса могут оставаться в организме в течение нескольких недель и проявляться в экспресс-тестах, несмотря на то, что воздействия на сознание растение уже не оказывает.

Как бы то ни было, работа учёных из Северной Каролины показала, что лучший способ просвещения общества как о позитивных, так и о негативных аспектах употребления каннабиса лежит только через легализацию. Люди всё равно будут курить, есть и вейпить каннабис, но только в легальном правовом поле они будут максимально осведомлены обо всех сопутствующих рисках.

Автор: @HunterMelrose Источник: The Fresh Toast

Еще почитать: