Публикации
Гроупедия
Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'вождение'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Администрация
    • ПРАВИЛА ФОРУМА
    • Обратная связь
  • Публикации
    • Новости
    • Тенденции
    • Интервью
    • Исследования
    • События
    • Ретроспектива
  • Растениеводство
    • Я – новичок
    • Жизненный цикл. От семечки до урожая
    • Вода, почва, удобрения
    • Проблемы растений
    • Гроубокс и оборудование
    • Аутдор
    • Гидропоника и кокосовый субстрат
    • Микрогров/стелс
    • Сорта, генетика, бридинг
    • DIY и гроухаки
    • Культура употребления
    • Видео и книги
    • Ситифермерство
    • Техническое коноплеводство
    • Шруминг
    • English Growers Area
  • Гроурепорты
  • Конкурсы
  • Семена
  • Оборудование и удобрения
  • Девайсы для курения
  • Грибы
  • Свободное общение

Категории

  • Все публикации
    • Новости
    • Тенденции
    • Интервью
    • События
    • Истории
    • Конкурсы
    • Видео
  • О нас
  • Важное
  • Акции гроурынка
  • Гроупедия
    • Гроупедия
    • Я - новичок
    • Жизненный цикл
    • Вода и водоподготовка
    • Почва и субстраты
    • Удобрения/стимуляторы
    • Сорта и генетика
    • Проблемы растений
    • Тренировка растений
    • Гроубокс / Гроурум / Микро / Стелс
    • Освещение
    • Гидропоника
    • Органика
    • Открытый грунт (Аутдор)
    • Своими руками (Handmade / DIY)
    • Культура употребления
    • Видеотека
    • Энтеогены
    • Библиотека
    • Кулинария
    • Медицина
    • Топы / подборки
    • Лайфстайл
    • Исследования
    • Ситифермерство
    • Гроухаки
    • История
    • Экстракты
    • Юридическая безопасность
    • Техническое коноплеводство
    • Другое
    • Все статьи
  • Шпаргалка
  • Архив лунного календаря
  • Оборудование и удобрения
    • Онлайн гроушопы
    • Физические магазины
    • Оборудование
    • Удобрения
    • Магазины оборудования и удобрений в странах СНГ
  • Семена
    • Сидшопы
    • Сидбанки
    • Бридеры
  • Гороскоп
  • Девайсы
  • Грибы

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Telegram


Сайт


ICQ


Jabber


Skype


Город


Интересы

  1. Новое исследование учёных из Северной Каролины, опубликованное в журнале Preventive Medicine Reports, показало, что потребители рекреационного каннабиса из штатов, где это легально, водят свои автомобили под воздействием травы значительно реже, чем их сограждане из штатов, где это запрещено. В то же время в штатах, где легально только медицинское использование, вождение автомобилей под воздействием каннабиса по-прежнему распространено. В ходе опроса потребителей учёные выявили любопытную тенденцию, которая могла бы объяснить этот феномен. Она основана на предположении, что покупатели легального рекреационного каннабиса, скорее всего, получают больше информации о рисках и ответственности, связанных с употреблением каннабиса, а вот те, кто покупают его на улице, такой информацией не обладают. «Штаты, не легализовавшие каннабис, не могут регулировать маркировку продуктов из каннабиса, в то время как во многих рекреационных и медицинских штатах требуется наличие предупреждающих этикеток и инструкций на продуктах», — отмечают авторы исследования. Эти результаты резко контрастируют с другими исследованиями, которые часто используются теми, кто выступает против легализации каннабиса, например, с отчётом Министерства транспорта США, в котором говорится, что в период с 2007 по 2016 год количество ДТП со смертельным исходом по вине водителей, употребляющих каннабис, увеличилось в два раза. Хотя цифры не лгут, они могут вводить в заблуждение — метаболиты каннабиса могут оставаться в организме в течение нескольких недель и проявляться в экспресс-тестах, несмотря на то, что воздействия на сознание растение уже не оказывает. Как бы то ни было, работа учёных из Северной Каролины показала, что лучший способ просвещения общества как о позитивных, так и о негативных аспектах употребления каннабиса лежит только через легализацию. Люди всё равно будут курить, есть и вейпить каннабис, но только в легальном правовом поле они будут максимально осведомлены обо всех сопутствующих рисках. Автор: @HunterMelrose Источник: The Fresh Toast Еще почитать: Всё вижу по глазам: Уровень ТГК в организме влияет на поведение зрачков Влияние легализации каннабиса в Канаде на вождение автомобиля Как влияет каннабис на вождение автомобиля?
  2. Один из аргументов противников легалайза заключается в том, что будь каннабис легален, на дорогах тут же появятся обкуренные водители, провоцирующие ДТП. Однако новое исследование показало, что в странах с легалайзом водители больше осведомлены о рисках «обкуренного» вождения и потому реже садятся за руль под воздействием каннабиса. Новое исследование учёных из Северной Каролины, опубликованное в журнале Preventive Medicine Reports, показало, что потребители рекреационного каннабиса из штатов, где это легально, водят свои автомобили под воздействием травы значительно реже, чем их сограждане из штатов, где это запрещено. В то же время в штатах, где легально только медицинское использование, вождение автомобилей под воздействием каннабиса по-прежнему распространено. В ходе опроса потребителей учёные выявили любопытную тенденцию, которая могла бы объяснить этот феномен. Она основана на предположении, что покупатели легального рекреационного каннабиса, скорее всего, получают больше информации о рисках и ответственности, связанных с употреблением каннабиса, а вот те, кто покупают его на улице, такой информацией не обладают. «Штаты, не легализовавшие каннабис, не могут регулировать маркировку продуктов из каннабиса, в то время как во многих рекреационных и медицинских штатах требуется наличие предупреждающих этикеток и инструкций на продуктах», — отмечают авторы исследования. Эти результаты резко контрастируют с другими исследованиями, которые часто используются теми, кто выступает против легализации каннабиса, например, с отчётом Министерства транспорта США, в котором говорится, что в период с 2007 по 2016 год количество ДТП со смертельным исходом по вине водителей, употребляющих каннабис, увеличилось в два раза. Хотя цифры не лгут, они могут вводить в заблуждение — метаболиты каннабиса могут оставаться в организме в течение нескольких недель и проявляться в экспресс-тестах, несмотря на то, что воздействия на сознание растение уже не оказывает. Как бы то ни было, работа учёных из Северной Каролины показала, что лучший способ просвещения общества как о позитивных, так и о негативных аспектах употребления каннабиса лежит только через легализацию. Люди всё равно будут курить, есть и вейпить каннабис, но только в легальном правовом поле они будут максимально осведомлены обо всех сопутствующих рисках. Автор: @HunterMelrose Источник: The Fresh Toast Еще почитать: Всё вижу по глазам: Уровень ТГК в организме влияет на поведение зрачков Влияние легализации каннабиса в Канаде на вождение автомобиля Как влияет каннабис на вождение автомобиля? Просмотр полной Статья
  3. Новое исследование показало, что каннабидиол не оказывает негативного влияния на водителей. Употребление марихуаны с каннабидиолом в качестве основного действующего вещества не повлияло на прохождение теста по вождению через 40-100 минут после употребления, сообщается в исследовании, опубликованном в журнале JAMA. Помимо марихуаны с каннабидиолом в исследовании также тестировали марихуану с тетрагидраканнабинолом и со смесью этих двух веществ — в этих случаях аккуратность при вождении значительно понизилась через такой же промежуток времени. Через 240-300 минут после употребления эффекты, влияющие на аккуратность вождения, исчезали независимо от разновидности каннабиса. Известно, что употребление марихуаны ассоциировано с большими рисками ДТП. Каннабис увеличивает стандартное отклонение бокового положения — это индекс, который показывает изменение расстояния машины до прямой траектории. Эта величина может использоваться для практической проверки уровня интоксикации водителя, поскольку позволяет понять, насколько хорошо он контролирует автомобиль. Однако в таких исследованиях не проверяли влияние состава каннабиса на вождение, хотя этот параметр важен: разновидности марихуаны могут отличаться по содержанию разных каннабиноидов. Основных химических групп растений три: в одной преобладает тетрагидроканнабинол (ТГК), в другой — каннабидиол (КБД), а в третьей — содержание этих веществ примерно одинаково. При этом ТГК — это основное психоактивное вещество в марихуане, а вот КБД, напротив, смягчает его эффект и даже используется для терапии психозов и эпилепсии. Исследователи из Университета Сиднея под руководством Томаса Аркелла (Thomas R. Arkell) проверили влияние всех трех разновидностей каннабиса на уровень аккуратности вождения. Они провели двойное слепое исследование в группе из 26 человек, которые иногда употребляли марихуану и до эксперимента. Случайным образом участники употребляли каннабис одной из разновидностей (ТГК и/или КБД по 13,75 мг) или плацебо (меньше 0,2% каннабиноидов). Перед этим у испытуемых подтверждали отсутствие алкоголя в крови и признаков употребления других психотропных веществ. Также до и после употребления биологи анализировали когнитивные способности участников и измеряли им давление и брали образцы крови. После курения участники проходили два теста с вождением: через 40-100 и через 240-300 минут. В течение часа и ста километров теста рядом с ними находился инструктор с доступом к управлению машиной и записывалось стандартное отклонение от бокового положения. После 40-100 минут значительное влияние на индекс оказало употребление марихуаны с ТГК и ТКГ/КБД (p 0,99, а для ТКГ/КБД p = 0,2). После употребления марихуаны с КБД у участников не наблюдалось снижения когнитивных способностей, а также употребление отразилось на составе плазмы крови и кровяном давлении. Дополнительно по теме: Как влияет каннабис на вождение автомобиля? Ответ исследователей Насколько опасно вождение в накуренном состоянии? Новое исследование: американцы садятся за руль после употребления mj Источник: nplus1.ru
  4. Употребление марихуаны с каннабидиолом в качестве основного действующего вещества не повлияло на прохождение теста по вождению через 40-100 минут после употребления, сообщается в исследовании, опубликованном в журнале JAMA. Помимо марихуаны с каннабидиолом в исследовании также тестировали марихуану с тетрагидраканнабинолом и со смесью этих двух веществ — в этих случаях аккуратность при вождении значительно понизилась через такой же промежуток времени. Через 240-300 минут после употребления эффекты, влияющие на аккуратность вождения, исчезали независимо от разновидности каннабиса. Известно, что употребление марихуаны ассоциировано с большими рисками ДТП. Каннабис увеличивает стандартное отклонение бокового положения — это индекс, который показывает изменение расстояния машины до прямой траектории. Эта величина может использоваться для практической проверки уровня интоксикации водителя, поскольку позволяет понять, насколько хорошо он контролирует автомобиль. Однако в таких исследованиях не проверяли влияние состава каннабиса на вождение, хотя этот параметр важен: разновидности марихуаны могут отличаться по содержанию разных каннабиноидов. Основных химических групп растений три: в одной преобладает тетрагидроканнабинол (ТГК), в другой — каннабидиол (КБД), а в третьей — содержание этих веществ примерно одинаково. При этом ТГК — это основное психоактивное вещество в марихуане, а вот КБД, напротив, смягчает его эффект и даже используется для терапии психозов и эпилепсии. Исследователи из Университета Сиднея под руководством Томаса Аркелла (Thomas R. Arkell) проверили влияние всех трех разновидностей каннабиса на уровень аккуратности вождения. Они провели двойное слепое исследование в группе из 26 человек, которые иногда употребляли марихуану и до эксперимента. Случайным образом участники употребляли каннабис одной из разновидностей (ТГК и/или КБД по 13,75 мг) или плацебо (меньше 0,2% каннабиноидов). Перед этим у испытуемых подтверждали отсутствие алкоголя в крови и признаков употребления других психотропных веществ. Также до и после употребления биологи анализировали когнитивные способности участников и измеряли им давление и брали образцы крови. После курения участники проходили два теста с вождением: через 40-100 и через 240-300 минут. В течение часа и ста километров теста рядом с ними находился инструктор с доступом к управлению машиной и записывалось стандартное отклонение от бокового положения. После 40-100 минут значительное влияние на индекс оказало употребление марихуаны с ТГК и ТКГ/КБД (p 0,99, а для ТКГ/КБД p = 0,2). После употребления марихуаны с КБД у участников не наблюдалось снижения когнитивных способностей, а также употребление отразилось на составе плазмы крови и кровяном давлении. Дополнительно по теме: Как влияет каннабис на вождение автомобиля? Ответ исследователей Насколько опасно вождение в накуренном состоянии? Новое исследование: американцы садятся за руль после употребления mj Источник: nplus1.ru
  5. В Израиле стало много водителей, которые употребляют марихуану по медицинским показаниям. Правительство решило их не наказывать. Полиция в Израиле перестанет штрафовать за управление транспортным средством под воздействием каннабиса. Правда, водитель избежит наказания только при условии, если у него есть медицинское разрешение на употребление каннабиса в лечебных целях. В Израиле официально разрешение на приобретение и употребление каннабиса выдано около 30тыс человек, большинство из которых имеют водительские права. О подготовке изменений стало известно из обращения полиции в Верховный суд с просьбой отозвать жалобу на приговор водителю, которого поймали за управлением машиной после употребления каннабиса. Ему было предъявлено обвинение в управлении транспортным средством в состоянии опьянения на основании анализа мочи, в котором были следы каннабиса. Мировой суд вынес решение об аннулировании обвинительного заключения в связи с нарушениями процедуры оформления материалов дела и доказательств по нему. Полиция обжаловала решение в окружной суд, который оставил решение в силе. В обосновании было указано, что государственное обвинение не представило инструкций или положений, которые бы регулировали процедуру предъявления обвинения водителю за езду в состоянии опьянения, но имеющих разрешение на медицинский каннабис. Окружной суд указал, что следы, например, каннабиса можно обнаружить в организме через несколько дней (и даже недель) после последнего употребления. По закону водитель, в организме которого обнаружены следы наркотического средства, может быть обвинен в управлении автомобилем в состоянии опьянения. Однако, такой подход лишает прав на вождение людей, использующих наркотик в лечебных целях. Другими словами, окружной суд потребовал представить доказательства, что водитель действительно был под воздействием наркотика, а не употреблял его несколько дней назад, а за рулем он был в нормальной форме. Полиция обжаловала решение окружного суда в Верховном суде, но потом отозвала апелляцию. Таким образом, водитель был полностью оправдан и возник судебный прецедент. Отметим, что уже была предпринята попытка законодательным образом отделить водителей-наркоманов от людей, употребляющих каннабис в лечебных целях. Был предложен законопроект, согласно которому пациенты имели бы право садиться за руль через 3 часа после употребления. Таким образом, даже следы каннабиса в анализе освобождали бы их от наказания. Однако возникла проблема, связанная с тем, что полиция не могла обеспечить столь точное обследование. В настоящее время готовится новый свод правил, касающийся водителей, употребляющих каннабис на законных основаниях. Кроме того, ожидается, что полицейских снабдят специальными приборами, которые будут определять наличие наркотических веществ в организме по слюне. Читайте также: Израиль снизит цены на медицинский каннабис на 50% Зачем Израиль закупает тонны каннабиса? Израиль в шаге от легализации каннабиса для отдыха Источник: vesty.co.il
  6. Полиция в Израиле перестанет штрафовать за управление транспортным средством под воздействием каннабиса. Правда, водитель избежит наказания только при условии, если у него есть медицинское разрешение на употребление каннабиса в лечебных целях. В Израиле официально разрешение на приобретение и употребление каннабиса выдано около 30тыс человек, большинство из которых имеют водительские права. О подготовке изменений стало известно из обращения полиции в Верховный суд с просьбой отозвать жалобу на приговор водителю, которого поймали за управлением машиной после употребления каннабиса. Ему было предъявлено обвинение в управлении транспортным средством в состоянии опьянения на основании анализа мочи, в котором были следы каннабиса. Мировой суд вынес решение об аннулировании обвинительного заключения в связи с нарушениями процедуры оформления материалов дела и доказательств по нему. Полиция обжаловала решение в окружной суд, который оставил решение в силе. В обосновании было указано, что государственное обвинение не представило инструкций или положений, которые бы регулировали процедуру предъявления обвинения водителю за езду в состоянии опьянения, но имеющих разрешение на медицинский каннабис. Окружной суд указал, что следы, например, каннабиса можно обнаружить в организме через несколько дней (и даже недель) после последнего употребления. По закону водитель, в организме которого обнаружены следы наркотического средства, может быть обвинен в управлении автомобилем в состоянии опьянения. Однако, такой подход лишает прав на вождение людей, использующих наркотик в лечебных целях. Другими словами, окружной суд потребовал представить доказательства, что водитель действительно был под воздействием наркотика, а не употреблял его несколько дней назад, а за рулем он был в нормальной форме. Полиция обжаловала решение окружного суда в Верховном суде, но потом отозвала апелляцию. Таким образом, водитель был полностью оправдан и возник судебный прецедент. Отметим, что уже была предпринята попытка законодательным образом отделить водителей-наркоманов от людей, употребляющих каннабис в лечебных целях. Был предложен законопроект, согласно которому пациенты имели бы право садиться за руль через 3 часа после употребления. Таким образом, даже следы каннабиса в анализе освобождали бы их от наказания. Однако возникла проблема, связанная с тем, что полиция не могла обеспечить столь точное обследование. В настоящее время готовится новый свод правил, касающийся водителей, употребляющих каннабис на законных основаниях. Кроме того, ожидается, что полицейских снабдят специальными приборами, которые будут определять наличие наркотических веществ в организме по слюне. Читайте также: Израиль снизит цены на медицинский каннабис на 50% Зачем Израиль закупает тонны каннабиса? Израиль в шаге от легализации каннабиса для отдыха Источник: vesty.co.il
  7. Как марихуана может повлиять на водителя? Увеличивается ли риск аварии в случае употребления каннабиса? Давайте разберемся в этом вопросе. Известно, что каннабиноиды, присутствующие в марихуане, и производные от него наркотики вызывают у пользователей определенные изменения в работе мозга. Подробнее об этом в статье «Психологические эффекты, вызываемые каннабисом». Что сообщают исследования? Как часто бывает в научной среде, некоторые исследования показали повышенный риск, связанный с употреблением конопли водителями. Другие же исследования не обнаружили повышенного риска. В самом большом и наиболее точно контролируемом исследовании такого рода, проведенном Национальной администрацией безопасности дорожного движения Министерства транспорта США для изучения рисков, связанных с употреблением каннабиса и вождением, было обнаружено, что «после поправки на возраст, пол, расу и употребление алкоголя водители, которые дали положительный результат на марихуану, имели больше шансов на аварию, чем те, кто не употреблял каннабис до вождения». Метаанализ Британского медицинского журнала 2012 года показал, что «водители, употребляющие каннабис в течение трех часов после вождения, почти в два раза чаще вызывают столкновение транспортного средства, чем те, кто не находится под воздействием наркотиков или алкоголя». Министерство транспорта Великобритании, опираясь на метаанализ 2011 года, утверждает, что каннабис увеличивает агрессивность вождения, однако агрессивное вождение не характерно для лиц, использующих каннабис в медицинских целях. В докладе обобщены знания о влиянии каннабиса на вождение, риск несчастных случаев и воздействия каннабиса в лабораторных условиях на основе обзора доступной литературы, опубликованной с 1994 года. В ходе исследования в качестве группы риска дорожно-транспортных происшествий были выявлены молодые мужчины, которые часто употребляют каннабис и алкоголь. Причиной ДТП являются демографические и психосоциальные переменные (неопытность, проблемы в принятии решений, преступность в среде сверстников и т.п.). Однако в исследовании подчеркивается, что каннабис напрямую не связан с риском несчастного случая, а только в сочетании с социальными факторами. Другое исследование из Австралии говорит нам, что лабораторные исследования, посвященные изучению влияния конопли на навыки, используемые во время вождения, показывают нарушения слежения, внимания, времени реакции, кратковременной памяти, координации рук и глаз, бдительности, восприятия времени и расстояния, а также принятие решений и концентрации. В этом же исследовании делается вывод, что в зависимости от количества употребленного каннабиса снижается способность водителей контролировать повороты, изменения скорости, снижается скорость реакции и ощущение габаритов своего автомобиля. В обзоре EMCDDA сделан вывод, что «острый эффект умеренных или высоких доз каннабиса ухудшает навыки, связанные с безопасным вождением и риском травм», в частности «внимание, отслеживание и психомоторные навыки». В 2013 году вышел обширный обзор 66 исследований, касающихся риска ДТП и употребления наркотиков, который показал, что каннабис был связан с незначительными повышенными шансами травмы или несчастного случая со смертельным исходом. Предполагаемые смертельные шансы на коноплю (1,26) были ниже, чем: опиаты (1,68), лекарства от тревожности (2,30), зопиклон (лекарства от сна) (2,60), кокаин (2,96) амфетамины (5,17). Предполагаемые шансы получения травмы для каннабиса (1,10) были ниже, чем: антигистаминные препараты (1,12), пенициллин (1,12), лекарства против тревожности (1,17), антидепрессанты (1,35), антиастматики (1,31), зопиклон (лекарство для сна) (1,42), кокаин (1,42) 1,66) опиаты (1,91). В исследовании сделан вывод: «В целом, увеличение риска несчастных случаев, связанных с употреблением наркотиков, должно рассматриваться как незначительное. По сравнению с огромным увеличением риска несчастных случаев, связанных с алкоголем, а также высокой частотой несчастных случаев среди молодых водителей увеличение риска, связанного с употреблением каннабиса, удивительно мало». В отчетах Университета штата Колорадо, Университета штата Монтана и Университета штата Орегон США установлено, что в среднем в штатах, в которых легализован медицинский каннабис, число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий сократилось на 8–11%. Исследователи выдвинули гипотезу: «Под воздействием марихуаны водить машину безопаснее, чем под воздействием алкоголя. Пьяные водители рискуют больше, потому что статистически они едут быстрее. Они не понимают, насколько они подвергают себя опасности. Водители под воздействием марихуаны едут медленнее, они рискуют меньше». Какой вывод можно сделать? Как видно внимательному читателю, данные исследований могут противоречить друг другу. Но кое-что понятно уже сейчас: вождение после употребления каннабиса незначительно повышает риск ДТП, но он существенно меньше, чем риск, который возникает во время вождения в состоянии алкогольного опьянения. Читай по теме: Насколько опасно вождение в накуренном состоянии? Видео: Накуренный водитель VS Трезвый Финляндия: Водителей употреблявших каннабис будут отпускать Статьи про исследования каннабиса: Как растения общаются между собой или другими организмами? Употребление каннабиса во время беременности. Что говорят ученые? Психологические эффекты, вызываемые каннабисом
  8. Что сообщают исследования? Как часто бывает в научной среде, некоторые исследования показали повышенный риск, связанный с употреблением конопли водителями. Другие же исследования не обнаружили повышенного риска. В самом большом и наиболее точно контролируемом исследовании такого рода, проведенном Национальной администрацией безопасности дорожного движения Министерства транспорта США для изучения рисков, связанных с употреблением каннабиса и вождением, было обнаружено, что «после поправки на возраст, пол, расу и употребление алкоголя водители, которые дали положительный результат на марихуану, имели больше шансов на аварию, чем те, кто не употреблял каннабис до вождения». Метаанализ Британского медицинского журнала 2012 года показал, что «водители, употребляющие каннабис в течение трех часов после вождения, почти в два раза чаще вызывают столкновение транспортного средства, чем те, кто не находится под воздействием наркотиков или алкоголя». Министерство транспорта Великобритании, опираясь на метаанализ 2011 года, утверждает, что каннабис увеличивает агрессивность вождения, однако агрессивное вождение не характерно для лиц, использующих каннабис в медицинских целях. В докладе обобщены знания о влиянии каннабиса на вождение, риск несчастных случаев и воздействия каннабиса в лабораторных условиях на основе обзора доступной литературы, опубликованной с 1994 года. В ходе исследования в качестве группы риска дорожно-транспортных происшествий были выявлены молодые мужчины, которые часто употребляют каннабис и алкоголь. Причиной ДТП являются демографические и психосоциальные переменные (неопытность, проблемы в принятии решений, преступность в среде сверстников и т.п.). Однако в исследовании подчеркивается, что каннабис напрямую не связан с риском несчастного случая, а только в сочетании с социальными факторами. Другое исследование из Австралии говорит нам, что лабораторные исследования, посвященные изучению влияния конопли на навыки, используемые во время вождения, показывают нарушения слежения, внимания, времени реакции, кратковременной памяти, координации рук и глаз, бдительности, восприятия времени и расстояния, а также принятие решений и концентрации. В этом же исследовании делается вывод, что в зависимости от количества употребленного каннабиса снижается способность водителей контролировать повороты, изменения скорости, снижается скорость реакции и ощущение габаритов своего автомобиля. В обзоре EMCDDA сделан вывод, что «острый эффект умеренных или высоких доз каннабиса ухудшает навыки, связанные с безопасным вождением и риском травм», в частности «внимание, отслеживание и психомоторные навыки». В 2013 году вышел обширный обзор 66 исследований, касающихся риска ДТП и употребления наркотиков, который показал, что каннабис был связан с незначительными повышенными шансами травмы или несчастного случая со смертельным исходом. Предполагаемые смертельные шансы на коноплю (1,26) были ниже, чем: опиаты (1,68), лекарства от тревожности (2,30), зопиклон (лекарства от сна) (2,60), кокаин (2,96) амфетамины (5,17). Предполагаемые шансы получения травмы для каннабиса (1,10) были ниже, чем: антигистаминные препараты (1,12), пенициллин (1,12), лекарства против тревожности (1,17), антидепрессанты (1,35), антиастматики (1,31), зопиклон (лекарство для сна) (1,42), кокаин (1,42) 1,66) опиаты (1,91). В исследовании сделан вывод: «В целом, увеличение риска несчастных случаев, связанных с употреблением наркотиков, должно рассматриваться как незначительное. По сравнению с огромным увеличением риска несчастных случаев, связанных с алкоголем, а также высокой частотой несчастных случаев среди молодых водителей увеличение риска, связанного с употреблением каннабиса, удивительно мало». В отчетах Университета штата Колорадо, Университета штата Монтана и Университета штата Орегон США установлено, что в среднем в штатах, в которых легализован медицинский каннабис, число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий сократилось на 8–11%. Исследователи выдвинули гипотезу: «Под воздействием марихуаны водить машину безопаснее, чем под воздействием алкоголя. Пьяные водители рискуют больше, потому что статистически они едут быстрее. Они не понимают, насколько они подвергают себя опасности. Водители под воздействием марихуаны едут медленнее, они рискуют меньше». Какой вывод можно сделать? Как видно внимательному читателю, данные исследований могут противоречить друг другу. Но кое-что понятно уже сейчас: вождение после употребления каннабиса незначительно повышает риск ДТП, но он существенно меньше, чем риск, который возникает во время вождения в состоянии алкогольного опьянения. Читай по теме: Насколько опасно вождение в накуренном состоянии? Видео: Накуренный водитель VS Трезвый Финляндия: Водителей употреблявших каннабис будут отпускать Статьи про исследования каннабиса: Как растения общаются между собой или другими организмами? Употребление каннабиса во время беременности. Что говорят ученые? Психологические эффекты, вызываемые каннабисом
  9. Ребята с канала Canna News решили провести тест и посмотреть как марихуана влияет на вождение автомобиля. Так же по теме: Легалайз уменьшает несчастные случаи, связанные с алкоголем Насколько опасно вождение в накуренном состоянии? Новое исследование: американцы садятся за руль после употребления mj
  10. Так же по теме: Легалайз уменьшает несчастные случаи, связанные с алкоголем Насколько опасно вождение в накуренном состоянии? Новое исследование: американцы садятся за руль после употребления mj
  11. Как сообщает Merry Jane, интригующее новое исследование показало, что количество связанных с алкоголем дорожно-транспортных происшествий в штате Айдахо уменьшилось после того, как каннабис для взрослых стал доступен в соседнем штате Вашингтон. Это первое исследование, которое предполагает, что законы одного штата о каннабисе могут влиять на употребление алкоголя в соседнем штате. Бенджамин Хансен, экономист из Университета Орегона, решил проверить гипотезу о том, что легальный доступ к марихуане приведет к снижению уровня употребления алкоголя. В первой части исследования Хансен посмотрел на поисковые данные Google из Айдахо, чтобы узнать, есть ли у жителей штата интерес к легальному каннабису Вашингтона. Экономист отследил, сколько раз гуглилось слово «диспенсарий» в период с 2007 по 2017 год, и обнаружил, что эти поиски резко возросли после того, как в 2014 году в Вашингтоне появился легальный каннабис для взрослых. «Это говорит о том, что интерес к марихуане, которая доступна в Вашингтоне и Орегоне значительно вырос, так как магазины открылись поблизости. Смена тренда произошла вовсе не по случайности», - пишет Хансен. Хансен также изучил данные о дорожно-транспортных происшествиях, связанных с алкоголем, в период с 2010 по 2017 годы, полученные из Департамента транспорта штата Айдахо. В целом, число несчастных случаев связанных с вождением в нетрезвом виде в Айдахо сократилось на 18% после того, как в Вашингтоне открылись магазины по продаже марихуаны. «Похоже, что количество несчастных случаев, связанных с алкоголем, падает в период после легализации марихуаны, но этот эффект уменьшается с расстоянием. Чем дальше от границы между штатами, тем больше дорожно-транспортных происшествий. Взаимодействие с расстоянием позволяет предположить, что доступность легального каннабиса уменьшает аварии связанные с алкоголем на 3% за каждый час от магазина», - объяснил исследователь. В округах Айдахо, которые касаются Вашингтона, количество связанных с алкоголем несчастных случаев снизилось на 21% после 2014 года. В округах, которые находятся примерно в часе езды от Вашингтона, количество несчастных случаев снизилось на 18%, а в округах, находящихся на расстоянии трех часов, количество несчастных случаев снизилось на 10%. Для частей Айдахо, которые находятся в шести или более часах езды от Вашингтона, количество несчастных случаев не уменьшилось вовсе. Исследование подтверждает предыдущие результаты, свидетельствующие о том, что потребители алкоголя охотно заменят выпивку на травку, если будет предоставлена такая возможность. Это уменьшит риск связанных с алкоголем проблем общественной безопасности. «По мере того, как потребителям становится легче получить доступ к марихуане, люди пьют меньше, как это видно из меньшего количества связанных с алкоголем автомобильных аварий в Айдахо», - заключил Хансен. «Политики должны учитывать, что при разработке законодательства в отношении наркотиков и алкоголя существуют компромиссы, которые влияют на общественную безопасность и распространенность опасного вождения». Читайте так же по теме: Насколько опасно вождение в накуренном состоянии? В штатах с лигалайзом стало меньше аварий Легалайз повышает уровень ДТП, но в соседних штатах
  12. Верховный суд Финляндии внес своим решением изменение в трактовку закона об использовании наркотических веществ. Если после употребления марихуаны прошло достаточно времени, наркотик, по заключению суда, уже не влияет на вождение. Согласно внесенным изменениям, водитель, пойманный со следами каннабиса в крови, не проходит по статье УК "вождение в нетрезвом виде", если после употребления прошло достаточно времени и наркотическое воздействие каннабиса уже прекратилось. Ранее водителя, употреблявшего каннабис, могли обвинить в вождении под влиянием наркотика даже через несколько дней после его употребления. Дело в том, что анализ крови учитывал не наличие самого каннабиоида ТГК в организме, а его метаболита, оставляющего следы наркотика в организме еще в течение нескольких дней или недель. Все большая часть случаев вождения в нетрезвом виде в стране касается именно использования наркотических средств. Само по себе использование и хранение марихуаны в Финляндии запрещено. Читайте так же: Автомобильные аварии: ТГК в крови сложно обнаружить после смерти Финляндия запретила шиповник Насколько опасно вождение в накуренном состоянии? Источник
  13. Фактически, закон штата позволяет приезжим взрослым людям покупать марихуану в любом розничном диспенсарии, если у них имеется при себе удостоверение личности с фотографией. Такие покупатели могут купить половину того количества, которое разрешено местным жителям, то есть 15 граммов марихуаны. А вот найти место, чтобы раскумариться может оказаться трудной задачей. Не рекомендуется возвращаться в свой штат с таким багажом. Следует помнить: контрабандная перевозка любого количества марихуаны через границы штатов считается наркотрафиком. У каждого штата собственные меры наказания, которые могут привести как в тюрьму, так и к крупным штрафам. Тем не менее, многие из вас всё равно пойдут на риск и попытаются привезти марихуану домой. Мы собрали небольшой список правил, которые должны соблюдаться при участии в такой незаконной деятельности. Путешествуйте только в чистой машине Существуют определённые стереотипы, в которых есть немалая доля истины. Путешествие в Иллинойс на раздолбанной тачке, обклеенной наклейками группы Grateful Dead — верный способ привлечь внимание полиции. Лучше всего отправиться в путь на более-менее новом и ухоженном автомобиле безо всяких оконных стикеров или любых других наклеек, которые могут дать повод полицейскому определить вас, как любителя травки. Весь ваш вид должен говорить: «Господин офицер, у меня есть работа, я плачу налоги, являюсь законопослушным гражданином, и к марихуане не имею ни малейшего отношения». Убедитесь в полной исправности транспортного средства, все фары и сигнальные огни должны работать правильно. В салоне наведите безупречный порядок. Копы редко обыскивают чистые автомобили. Избавьтесь от пакетов с фаст-фудом и мусора на полу, уберите одежду и всё, что обычно оставляется на заднем сиденье. У офицера полиции не должно быть ни малейшего повода заподозрить в вашей машине наличие конопли. Чистый автомобиль создаёт иллюзию, что его ведёт человек с такой же чистой совестью. Это не даёт стопроцентную гарантию, но, безусловно, поможет. Не курите марихуану в машине Ясен пень, что поездка под лёгким кайфом намного лучше, ибо легче переносится монотонность пути. Но при незаконном провозе любого количества марихуаны из зеленого штата в запретный, это будет одной из самых больших ваших ошибок. В случае если полицейский по какой-нибудь причине остановит вас (пересечение центральной линии, превышение скорости), то, почувствовав запах травы, он непременно обыщет ваш автомобиль. В противном случае лучше всего выбрать другой способ добраться до Иллинойса. Необходимо исключить любой повод, дающий копу даже «подумать», что в салоне курили марихуану. Строго соблюдайте правила дорожного движения Это очевидный факт, но мы должны подчеркнуть важность соблюдения правил дорожного движения. Человек, имеющий при себе марихуану не должен садиться за руль. Путешествуйте, как ответственный гражданин, и всё будет в порядке. Лучше везти что-нибудь съестное или вейпинговое Многие предпочитают шишки, но у них очень сильный запах, который уже все копы научились распознавать. Запах конопли будет просачиваться, куда бы вы её ни спрятали. Заныканную внутри салона траву коп может унюхать, даже если вам самому кажется, что запаха нет (вы к нему просто привыкли), и тогда он обязательно вызовет кинолога с собакой. Наш совет — путешествовать только с конопляным хавчиком или «заряженными» приспособлениями для вейпинга. Они не так пахнут, как сырые шишки и менее заметные. Дополнительно: Где в Америке самый дешевый каннабис? Топ-10 стран легалайза Каннабис: оптимистичный прогноз Орегон станет первым штатом, который может экспортировать каннабис Источник: cannabis-blog.com
  14. Согласно исследованию национального клуба автомобилистов 14,8 млн. американцев водят автомобиль в обкуренном состоянии. Как пишет High Times, с развитием индустрии каннабиса и легализации, американцы стали чувствовать себя несколько развязно с тем, где и, когда они употребляют марихуану. В новом исследовании, проведенном «AAA Foundation for Safety Traffic», выяснилось, что почти 70% американцев не видят ничего зазорного в управлении автомобилем, будучи накуренными. Исследование говорит о тревожном открытии: примерно 14,8 млн. водителей сели за руль транспортного средства после употребления каннабиса за последние 30 дней. «Марихуана может существенно изменить восприятие времени и повлиять на скорость реакции водителя. Употребляющие марихуану за рулем в два раза чаще попадают в аварию», - объясняет доктор Дэвид Янг, исполнительный директор Фонда безопасности дорожного движения Национального Клуба Автомобилистов США. Янг говорит, что многие водители не считают вождение транспортного средства после употребления марихуаны таким же рискованным, как в опьяненном состоянии после алкоголя. Они даже считают разговор по телефону во время вождения более опасным, нежели курение травки. «Но все это неверные утверждения. Когда кто-то садится за руль после недавнего употребления каннабиса, он подвергает себя и других опасности», - скагал Янг. Поскольку штаты один за другим легализуют марихуану в рекреационных целях, люди стали поднимать вопросы общественной безопасности. В Колорадо и Вашингтоне, первых двух штатах, которые узаконили использование рекреационного каннабиса в США, действуют строгие законы, которые распространяются на алкоголь и коноплю. В Вашингтоне водителю может быть предъявлено обвинение, если в течение двух часов после вождения он имеет концентрацию ТГК 5,00 или выше. В Колорадо закон аналогичен, но сотрудники полиции могут производить аресты на основании своих собственных наблюдений. Джейк Нельсон, директор по безопасности дорожного движения Национального Клуба Автомобилистов США, сказал, что «сотрудники правоохранительных органов становятся все более изощренными в своих методах выявления водителей, употребляющих марихуану, и последствия не стоят риска». Опрос показал, что 7% американцев одобрили вождение под воздействием марихуаны, 2% одобряют вождение в нетрезвом виде после алкоголя или во время сонливости. Только 3% заявили, что одобряют вождение автомобиля, если каннабис был отпущен по рецепту врача. Марихуана считается более безопасной, чем алкоголь и многие отпускаемые по рецепту лекарства, но Национальный Клуб Автомобилистов США подчеркнул, что оставаться за рулем после ее использования является опасным. Дополнительно: Легалайз повышает уровень ДТП, но в соседних штатах В штатах с лигалайзом стало меньше аварий Видео: курение каннабиса за рулем Автомобильные аварии: ТГК в крови сложно обнаружить после смерти
  15. Недавно одно из американских СМИ опубликовало возмущенную статью, в которой утверждало, что часть из опрошенных этим же СМИ водителей, в машинах которых были дети, находились под воздействием каннабиса. В частности, как показали исследования, в крови и слюне этих водителей был обнаружен ТГК. А ТГК, как известно, каннабиноид, вызывающий психотропный эффект. Эта статья вызвала негодование людей, которые на самом деле разбираются в том, что такое каннабис и как он действует на людей. По их словам, наличие ТГК в крови или слюне вовсе не означает, что человек употреблял марихуану совсем недавно. К примеру, он мог выкурить джойнт накануне вечером. А ТГК все равно нашли бы в его крови. Но это не означает, что в этот момент он находился под «кайфом». Авторы проведенного опроса и публикации умолчали, что ТГК может оставаться в организме на период до 90 дней. Так что, если вы месяц назад выпили канна кофе или съели печеньку с травой, то анализ будет положительным. Но это же не значит, что в данный момент вы находитесь под воздействием марихуаны. То есть положительный результат теста не свидетельствует о том, что человек вот прямо сейчас находится под воздействием каннабиса. Это всего лишь говорит о том, что он его употребляет в принципе. Вопрос в том, может ли марихуана повлиять на способность управления автомобилем. Конечно, может. Глупо было бы утверждать обратное. После употребления травы вы находитесь в таком «измененном состоянии», у вас заторможены реакция, рассеяно внимание, и вас нельзя сравнить с совершенно трезвым водителем. Но! Главное – когда и как именно вы эту траву употребляли. Понятно, что, если вы съели 4-5 канна печенек, то вам однозначно стоит воспользоваться услугами такси. Известно, что каннабис, употребляемый в пищу, действует медленнее, но сильнее. Но если вы сделали несколько затяжек, то через пару-тройку часов в принципе можно сесть за руль. Но только в принципе. Вы будете почти трезвы. Ключевое слово здесь – почти. Вот несколько фактов о взаимоотношениях каннабиса и автомобиля. Наиболее мощный эффект трава оказывает в течение первого часа после курения, что удваивает риски попадания в аварию. Лучше, конечно, подождать часа три. И надо принимать во внимание, что, в зависимости от скорости метаболизма, некоторые люди могут ощущать эффект ТГК на протяжении пяти часов. Кроме того, доказано, что марихуана, особенно, с высоким содержанием ТГК, замедляет реакцию, поэтому вы можете не успеть, к примеру, во время нажать на тормоза, что точно приведет к проблемам на дороге. А еще каннабис изменяет восприятие скорости и времени. А водитель с замедленной реакцией, которые не в состоянии рассчитать скорость и время, представляет опасность не только для себя, но и для окружающих. Подводя итоги, можно сказать, что вопрос вождения автомобиля после употребления каннабиса – это палка о двух концах. Наш вывод: в общем-то можно, но лучше не надо. А здесь вы можете приобрести автоцветущие и фотопериодичные сорта с низким уровнем ТГК. Статья подготовлена командой Pakaloco ПЕРЕЙТИ НА СТРАНИЦУ САЙТА
  16. Дополнительно: Блог Paradise Seeds: Каннабис и вождение Рули правильно!!! Канада ввела новые нормы для водителей Легалайз повышает уровень ДТП, но в соседних штатах
  17. В Канаде ужесточили правила вождения для водителей в нетрезвом состоянии или «под чем-то». В Канаде ввели новые правила, касающиеся вождения автомобилей (impaired driving). Алкоголь, марихуана, грибы, экстези или просто превышенная доза обезболивающих в крови может дать властям повод, чтобы посадить вас в тюрьму, лишить прав или выгнать из страны. Раньше канадские полицейские могли проверить водителей на алкогольное или наркотическое опьянение, только если у них были достаточные основания. Сейчас они могут это сделать просто при любом подозрении, например, если у водителя красные глаза или тремор. Для подтверждения водителя отправляют на сдачу анализов. Если гражданин Канады был пойман за вождение под каким-либо веществом, будь то алкоголь или марихуана, его ждет штраф в размере от $1000 до $2500 в зависимости от степени опьянения. При повторной поимке – 30 дней тюрьмы. Третья поимка и больше – 120 дней в тюрьме минимум. В случае, если по вине водителя погиб человек, из-за того, что был «под чем-то», то дается пожизненный срок. Жители, находящиеся в Канаде по временной визе либо обладающие карточкой ПМЖ, будучи пойманы при вождении под кайфом, будут депортированы. Правила жесткие, однако власти надеются, что это поможет уменьшить количество аварий на дорогах, которые участились после легализации марихуаны в стране. Читайте так же по теме: Блог Paradise Seeds: Каннабис и вождение 10 ограничений Легалайза В штатах с лигалайзом стало меньше аварий Источник: justice.gc.ca
  18. В Канаде ввели новые правила, касающиеся вождения автомобилей (impaired driving). Алкоголь, марихуана, грибы, экстези или просто превышенная доза обезболивающих в крови может дать властям повод, чтобы посадить вас в тюрьму, лишить прав или выгнать из страны. Раньше канадские полицейские могли проверить водителей на алкогольное или наркотическое опьянение, только если у них были достаточные основания. Сейчас они могут это сделать просто при любом подозрении, например, если у водителя красные глаза или тремор. Для подтверждения водителя отправляют на сдачу анализов. Если гражданин Канады был пойман за вождение под каким-либо веществом, будь то алкоголь или марихуана, его ждет штраф в размере от $1000 до $2500 в зависимости от степени опьянения. При повторной поимке – 30 дней тюрьмы. Третья поимка и больше – 120 дней в тюрьме минимум. В случае, если по вине водителя погиб человек, из-за того, что был «под чем-то», то дается пожизненный срок. Жители, находящиеся в Канаде по временной визе либо обладающие карточкой ПМЖ, будучи пойманы при вождении под кайфом, будут депортированы. Правила жесткие, однако власти надеются, что это поможет уменьшить количество аварий на дорогах, которые участились после легализации марихуаны в стране. Читайте так же по теме: Блог Paradise Seeds: Каннабис и вождение 10 ограничений Легалайза В штатах с лигалайзом стало меньше аварий Источник: justice.gc.ca
  • Создать...

Успех! Новость принята на премодерацию. Совсем скоро ищите в ленте новостей!