Почти 85% американских стоунеров садятся за руль после накура

Когда я за рулём после покура мне кажется машина не 3 метра а 10 

Не представляю как можно удутым ездить на тачке? Мне кажется это такой напряг дикий: пешеходы, дебилы-водители,  ДПС, камеры, светофоры. Сесть за рулем под марьей , это кайф себе обламать.

По мне лучше вообще под кайфом (любым) за руль не садится.Но если марафониш пол года, год то уж лучше курнуть перед поездкой. Будешь в привычном для себя состоянии, дичь конечно, но у меня так было. Сейчас редко курю, жена, четверо детей, не до этого

20 часов назад, Brogh7 сказал:

Не представляю как можно удутым ездить на тачке? Мне кажется это такой напряг дикий: пешеходы, дебилы-водители,  ДПС, камеры, светофоры. Сесть за рулем под марьей , это кайф себе обламать.

Это смотря сколько покурить и куда ехать)))  Сам по молодости любил удутым покататься, с возрастом прошло. Сейчас только если чуть подкуриться, подождать пока попустит, и слегка подкуренным не палясь уже можно ехать) 

Ну а если на рыбалку по полям - то сам бог велел обдудеться и кататься! 😄

1 час назад, BADMAN сказал:

Это смотря сколько покурить и куда ехать)))  Сам по молодости любил удутым покататься, с возрастом прошло. Сейчас только если чуть подкуриться, подождать пока попустит, и слегка подкуренным не палясь уже можно ехать) 

 

Ну а если на рыбалку по полям - то сам бог велел обдудеться и кататься! 😄

Я для этих целей мотоцикл Урал по полям выбираю удутым. Кайф! Прет как танк😁

21 минуту назад, Brogh7 сказал:

Я для этих целей мотоцикл Урал по полям выбираю удутым. Кайф! Прет как танк😁

А я Ниву советскую! 😄 Прёт не хуже, и дождик если чё не страшен 😄

Не курю за рулём и вам не советую

Однажды под марьей чуть не уснул на трассе, но в городе наоборот веду себя более спокойно, размеренно и рассудительно

Правда один раз на заправке забыл с какой стороны у меня бак

Накуренные водят лучше это факт. И паффают и за бричку, дык везде так, просто в некоторых странах устроили какой то сюр , игру в кошки мышки stoner vs police. Дайте уже ходу параходу.

Я даже на вел или мот, на которых по ебеням безлюдным катаюсь, под дудкой не сажусь. Реакция уже не та, да и задуматься о чем-нибудь можно

Дело привычки

ну эт пока в вас не вьехал накуренный чувак.... вот будет удивление то)!

Меня раз накуренного менты остановили документы спросили позвали в машину. Я документы взял и пошел. В машине говорят давай документы. Я говорю они у вас вы у меня забрали. Начал с ними спорить , говорю у меня два свидетеля, вы у меня документы забрали. А у самого они под жопой лежат я их уронил и сел на них когда в ментовскую тачку залазил. *ля чуть не до скандала с ними 😄 

Доугой раз съе**лся от них наоборот у них документы оставил. Остановили в салоне друзья пьяные я им документы тяну в паспорте, они мне паспорт отдают и чё то говорят. Ну думаю все счастливого пути пожелали, я и по газам, разогнался 130 наверно от них уже гляжу - летят сзади мигалки. Думаю чё за х**ня такая потом смекнул - права вытащили из паспорта и с собой позвали пройти подышать, а я подумал отпустили и по съебкам от них 😂 

Ну ниче поржали да отпустили 😄 Дыхнуть тока попросили когда догнали 😄

🚘💨 Курить и ездить — несовместимо? Пока что да. Но будущее уже под капотом.

Большинство курильщиков каннабиса признаются, что садятся за руль в течение часа после употребления. Опрос 2000 человек показал, что в легализованных штатах рискованное поведение встречается реже — но многие по-прежнему недооценивают влияние каннабиса на внимание и реакцию. Лишь треть респондентов хорошо знают законы своего штата, а менее трети готовы сократить потребление перед поездками.

Самое тревожное: почти половина уверена, что их невозможно распознать за рулём под кайфом. Между тем, научные данные пока противоречивы: часть исследований указывает на рост числа аварий, другая — не находит прямой связи между каннабисом и ДТП. Всё упирается в отсутствие надёжных тестов на "опьянение", сравнимых с алкогольными.

Но всё это — «проблемы прошлого», которые могут исчезнуть гораздо раньше, чем думается.

🤖 Китай показывает: за руль можно не садиться вовсе

Пока на Западе ломают копья вокруг законов и тестов, в Китае уже вовсю ездят полностью автономные автомобили — и это не тесты, а реальные коммерческие сервисы.

🇨🇳 Baidu Apollo Go

• С 2022 года — полностью автономные такси в Ухане и Чунцине.

• 400 роботакси без водителей уже обслуживают 9 миллионов человек.

• Авто шестого поколения с автопилотом 4 уровня стоят меньше $30,000.

🇨🇳 Pony.ai

• Увеличивает парк с 300 до 1000 роботакси к 2025 году.

• Стоимость автономной системы снижена на 70% — близко к окупаемости.

🇨🇳 Huawei AITO

• Система ADS 2.0: LiDAR, HD-камеры, радары, ультразвук.

• Высокоточная автономия и автоматическая парковка уже на борту.

🇺🇸 Tesla пока на подхвате

Tesla по-прежнему работает в режиме водительского ассистента (уровень 2), где водитель обязан держать руки на руле. Планируется запуск платного сервиса роботакси в Техасе только в июне 2025 года. Одновременно компания добивается одобрения от регуляторов в Китае и Европе.

🌿 Значит ли это, что в будущем можно будет курить и кататься?

Да. И, похоже, не таким уж и далёким будет это будущее. Когда машины научатся ездить сами, человеку останется быть просто пассажиром. И тогда:

Кайфуй — но не рулей. Пусть едет тот, кто не курит: твоя машина.

🔮 Итог

Пока мы спорим, можно ли «садиться за руль под каннабисом», Китай меняет саму суть вопроса. Больше неважно, под чем ты сел — важно, сел ли ты вообще за руль.

В будущем реальной проблемой станет не «поехал под кайфом», а «поехал сам».

Несколько раз останавливали гаишники когда был удутый. Один раз прямо перед гаишником выкинул косяк. Но один случай показал, если борзеешь - "судьба" найдёт способ тебя поиметь. Друг сел в тачку что бы до ближайшего магаза, буквально сто метров, проехать. Так его скрутили как только он из машины вышел.  А выпил пол литра пива за час до поездки. Дурак конечно, и так водил очень херово, учился только. В поворот вписался как последний пьяница.