Канада ввела новые нормы для водителей

Продажи крепких напитков при этом не снизились. Исследователи связывают это с тем, что некоторые люди просто заменили пиво на травку.

Еще почитать:

Поколение Z в Колорадо  – первое поколение, которое выросло на легальной марихуане (рекреационную у них разрешили 11 лет назад). У них совершенно другое отношение к растению, нежели у предыдущих поколений, и трава у них популярнее алкоголя.

Еще почитать:

«Мы расскажем, как легалайз повлиял на канадскую экономику, медицину и судебную систему. Поговорим с работниками диспенсари и людьми на улице. Выясним, сколько можно заработать на легальном каннабисе в 2023 году и стоит ли вообще заниматься этим бизнесом».

Еще посмотреть:

Цель эксперимента – оценить способность водить машину без каких-либо нарушений под медицинским каннабисом и определить максимальный порог ТГК для вождения. Тестировать водительские навыки под медконом будут в зоне безопасного вождения вдали от дорог общего пользования – это гарантирует, что и участники, и исследовательский персонал, и обычные граждане будут в сохранности. 

Для принятия изменений в законодательство важно понимать, как именно ТГК влияет на водительские способности разных групп людей и определить взаимосвязь между уровнями ТГК в медконе и связанными с этим рисками для безопасности дорожного движения.

Еще почитать:

В компании Canna-Culture отметили, что они «находятся в сельскохозяйственной среде и имеют все разрешения, необходимые для этого типа выращивания», при этом они «прислушиваются к запросам граждан и изучают решения, позволяющие облегчить эту проблему». Представитель компании сильно удивлен «панике» местных жителей, учитывая, что плантация существует уже 4 года, и до этого момента никаких жалоб на запахи не поступало.

Еще почитать:

После употребления каннабиса через джоинт, содержащий 5,9% или 13,4% ТГК, или плацебо, 191 участник оценил свою способность управлять автомобилем с помощью симулятора вождения и настоящей машины. Также все участники были подвергнуты стандартным полевым тестам на трезвость (SST). Одновременно с оценкой вождения у участников брали образцы слюны, крови и выдыхаемого воздуха.

Хотя полевые тесты на трезвость, проведенные полицейскими, правильно идентифицировали участников контрольной группы каннабиса в 81% случаев, они также неправильно определили 49% участников группы плацебо как находящихся в состоянии опьянения, что свидетельствует о недостаточной надежности тестов, проводимых полицией. Офицеры выполнили несколько тестов, включая ходьбу и повороты, тест Ромберга или стояние на одной ноге и прикладывание пальца к носу.

Анализ мазков изо рта участников, образцов крови и дыхания после использования автомобиля и симулятора не выявил связи между некачественным вождением и употреблением каннабиса.

К чему мы это все? Не стоит после этого маленького исследования безбашенно пыхать и тут же садиться за руль. Рекомендуем осознанно подходить к употреблению каннабиса и ответственно относиться к вождению. 

Еще почитать:

Учебная программа будет принята в январе и обновит текущий модуль обучения водителей, чтобы включить основанную на исследованиях информацию о каннабисе и объяснение того, как ТГК влияет на зрение, время реакции, восприятие времени и расстояния.

Обновленная программа сделает Массачусетс «первым штатом в стране с легальной рекреационной марихуаной, который добавит уроки о нарушениях каннабиса в программы обучения водителей».

Такие учебные программы, вероятно, станут еще более распространенными по мере того, как все больше штатов вступят в эпоху легализации и отменят запрет на употребление марихуаны в рекреационных целях. 

В прошлом году губернатор Массачусетса Чарли Бейкер, сделал первые шаги на пути решения проблемы вождения в состоянии алкогольного опьянения в штате. Бейкер поддержал «Закон солдата Томаса Кларди», который получил своё название в память о солдате, погибшем в 2016 году от действий автомобилиста, в крови которого было обнаружено ТГК. 

 «Этот закон направлен на то, чтобы сделать дороги более безопасными и спасти жизни. Мы благодарны семье Кларди за то, что они предложили имя своей семьи и поддержали этот закон, который поможет нам избежать дорожно-транспортных происшествий в будущем», — сказал Бейкер в своем выступлении в то время, – «Этот законопроект предоставит сотрудникам правоохранительных органов более строгую подготовку по обнаружению наркотиков и укрепит судебный процесс, разрешив судам признавать, что активный ингредиент марихуаны действительно наносит вред автомобилистам. Законопроект основан на продуманных рекомендациях широкого круга заинтересованных сторон, и мы рассчитываем на сотрудничество с нашими коллегами в законодательном органе, чтобы принять этот законопроект и сделать наши дороги более безопасными».

Но в начале этого года в законодательном собрании Массачусетса этот закон был раскритикован после того, как некоторые законодатели-демократы выразили обеспокоенность по поводу надежности тестирующих устройств, которые в настоящее время применяются на дорогах штата.

Источник: High Times

Еще почитать:

Согласно пресс-релизу Leafly, это первый раз в мире, когда доставка марихуаны доступна на крупной сторонней платформе заказа еды, такой как Uber Eats. Клиенты уже могут заказывать продукты каннабиса в приложении Uber Eats, доставку осуществляют сертифицированные сотрудники розничного продавца CanSell.

Leafly и Uber Eats надеются, что это партнерство поможет бороться с подпольным нелегальным рынком, на долю которого до сих пор приходится более 50% всех продаж каннабиса в рекреационных целях. Кроме того, недавнее исследование Public First показывает, что некоторые потребители каннабиса садятся за руль после употребления, причем 14% потребителей признаются, что управляли транспортным средством в течение 2 часов после употребления каннабиса. 

Ожидается, что варианты доставки, подобные тем, которые доступны через Uber Eats, помогут уменьшить количество нарушений вождения и повысить безопасность на дороге: «Leafly расширяет возможности рынка каннабиса в Канаде уже более четырех лет, и мы поддерживаем более 200 розничных продавцов каннабиса в GTA. Мы очень рады работать с Uber Eats, чтобы помочь лицензированным ритейлерам доставлять безопасный и легальный каннабис людям по всему городу», – заявила генеральный директор Leafly Йоко Мияшита. 

Заказ через приложение работает по знакомой всем схеме заказа продуктов из магазинов или готовых блюд. Отличие лишь в том, что заказать каннабис могут пользователи старше 19 лет, заказ будет доставляться специальным лицензированным персоналом, а при передаче заказа будут проверять возраст и трезвость покупателя. Как именно будут проверять трезвость  – не уточняется.

Пока не известно будет ли это партнерство распространяться на остальную часть Канады.

Источник: Leafly, Gizmodo

Еще почитать: